Un medidor de refuerzo es un instrumento que se utiliza para mostrar la cantidad de presión que produce un turbocompresor o supercargador. Por lo general, un sistema turbo o súper cargador está diseñado para brindar el máximo beneficio a una cantidad particular de presión de refuerzo. Al monitorear el medidor de impulso, el operador del vehículo puede mantener los componentes del motor del vehículo en el rango de potencia adecuado para lograr el mayor rendimiento del vehículo.
Muchos componentes afectan el medidor de impulso. El árbol de levas, el ajuste de combustible y el tiempo de encendido tienen que ver con la manipulación del instrumento. Dependiendo del tipo de medidor de refuerzo que esté instalado en el vehículo, la presión atmosférica también puede afectar el medidor.
La importancia de monitorear el medidor de impulso en un motor turbo o supercargado aumenta a medida que el motor comienza a producir potencia en exceso de las capacidades de stock. Los resultados del impulso excesivo en un motor pueden ser catastróficos. La sincronización inadecuada, así como el combustible con un índice de octanaje bajo, pueden conducir a la detonación. Esta es una condición también llamada golpe de chispa que puede dañar pistones, válvulas y bielas. Una lectura excesiva en el medidor de refuerzo indicaría la necesidad de reducir la presión mediante la manipulación del acelerador.
Aunque un vehículo puede venir equipado con un medidor de refuerzo, aún puede ser beneficioso instalar un medidor de posventa. En un vehículo de serie, el medidor de impulso es realmente operado por la computadora a bordo del vehículo. La computadora logra la determinación del impulso al leer la entrada de muchos sensores del motor. Esta lectura puede ser muy diferente.
En una aplicación de alto rendimiento o cuando se han completado modificaciones en un vehículo equipado con un turbo o un supercargador, se debe instalar un medidor del mercado de accesorios para monitorear el impulso. Esto asegurará que la sincronización del encendido y la gestión del combustible se establezcan correctamente en el nivel de potencia real del motor. La confianza en el medidor del equipo original puede resultar no solo en un motor mal ajustado, sino también en una falla catastrófica del motor.
En esta era de alta potencia, se depende de motores de pequeño desplazamiento, turbocompresores y súper cargadores para crear el impulso necesario para alcanzar los altos niveles de potencia. Monitorear adecuadamente los componentes críticos del motor es un deber y no debe dejarse a medidores de fábrica baratos e inexactos. La instalación de un medidor de rendimiento para monitorear la presión de refuerzo debe acompañar cualquier actualización de componentes de rendimiento.