Una boya de amarre es una boya firmemente anclada para que los barcos la amarren en lugar de dejarla anclar. Un sistema completo a menudo incluye un accesorio fijo al lecho marino y una cuerda ponderada conectada a una boya flotante. Las boyas de amarre de arrecife son utilizadas por los navegantes en ?reas donde las anclas pueden da?ar los fr?giles corales y otras especies marinas. Las boyas tradicionales y ancladas en h?lice tambi?n se utilizan para asegurar barcos durante largos per?odos de tiempo en entornos de servicio pesado.
En muchas partes del mundo, incluidos los Estados Unidos, el Caribe y Asia, los arrecifes de coral coexisten con navegantes recreativos y comerciales. Un ancla y una cadena de barco tradicional pueden da?ar o desgarrar f?cilmente un arrecife de coral. Desde la d?cada de 1970, las boyas de amarre se han utilizado cerca de los arrecifes para proporcionar sistemas de anclaje alternativos seguros para los corales. Tres tipos diferentes de sistemas de boya de amarre de arrecife se utilizan con frecuencia en los Cayos de Florida, Hawai e islas de todo el mundo. En cada uno de estos sistemas, las embarcaciones m?s peque?as pueden amarrarse entre s?, mientras que las embarcaciones m?s grandes se unen directamente a las l?neas de recogida de la boya.
El sistema de boya de amarre de arrecife de Halas incluye un c?ncamo cementado en el fondo del mar. Desarrollado en la d?cada de 1980 en Florida, utiliza una cuerda de polipropileno de tres partes para unir el perno a la boya. Tambi?n se pueden usar dos o tres c?ncamos en una configuraci?n triangular para soportar embarcaciones de hasta 100 pies (33 metros) de largo. El sistema Halas requiere un fondo marino s?lido, preferiblemente plano, para perforar y cementar. Basado en un ancla de poste de utilidad, otra boya de amarre de barco com?n llamada sistema Manta-Ray funciona bien en grava, arena y arcilla.
El Manta-Ray es similar al sistema Halas, excepto que utiliza un ancla y una varilla de utilidad en lugar de un c?ncamo cementado. El mecanismo de anclaje se introduce profundamente en el fondo del mar, luego se aplica fuerza hacia arriba para bloquear el ancla en su lugar. El tiempo y el esfuerzo de instalaci?n para una boya de amarre Manta-Ray es mucho menor que para un sistema Halas. Los sistemas de amarre de arrecife tradicionales tambi?n se pueden usar en ?reas con un fondo marino blando o inestable. Este tipo generalmente incluye un gran bloque de concreto, bloque de motor u otro dispositivo pesado conectado por una cadena a la l?nea de la boya.
Para aguas que no contienen coral u otra vida fr?gil, se puede usar una boya de amarre de servicio pesado est?ndar. En este tipo de sistema, el ancla de la boya de amarre es generalmente un tipo de hongo grande. Cada boya est? unida a una cadena ligera, que est? unida a una cadena pesada encadenada al ancla. Durante el invierno, una boya larga y estrecha con lastre de cemento puede evitar congelarse en el hielo mejor que una boya redonda est?ndar.
Se puede usar una boya de amarre anclada en h?lice para asegurar embarcaciones m?s grandes incluso en condiciones muy tormentosas. Este tipo de sistema se basa en un anclaje helicoidal de tornillo dise?ado para faros en el siglo XIX. Se ha utilizado con ?xito durante los huracanes y, en general, proporciona muchas veces la fuerza de retenci?n de un ancla tradicional de servicio pesado. Tambi?n conocido como tornillo de mar, un ancla Helix se atornilla lo m?s posible al fondo del mar con un motor de torque hidr?ulico. Se puede usar con la mayor?a de los tipos de suelo, incluyendo arcilla y barro.