El Movimiento Good Roads fue un movimiento populista estadounidense que comenzó de forma pequeña y finalmente se extendió a nivel nacional, y sus beneficios todavía se pueden sentir hoy. Como se puede imaginar por el nombre, el Movimiento Good Roads se dedicó a mejorar el estado de las carreteras en Estados Unidos, especialmente en las zonas rurales de Estados Unidos, y fue encabezado por ciclistas, aunque los conductores de automóviles también se subieron al tren de Good Roads. El movimiento duró aproximadamente desde 1880 hasta 1916.
Las carreteras en el cambio de siglo en Estados Unidos no eran un espectáculo agradable, especialmente en las zonas rurales. La gran mayoría de las carreteras no estaban pavimentadas, convirtiéndose en pozos fangosos en invierno y baches en verano. Estos caminos eran extremadamente difíciles e incómodos para viajar, sin importar el tipo de transporte que se usara, y también estaban mal señalizados, lo que dificultaba el desplazamiento de las personas. El mantenimiento de las carreteras era un asunto fortuito, lo que dificultaba predecir el estado de las carreteras de un lugar a otro.
Los ciclistas en los Estados Unidos señalaron como ejemplo las carreteras relativamente bien mantenidas y agradables de Europa, y se agitaron a nivel local para mejorar las carreteras en sus áreas. Además de hacer que los viajes sean más rápidos y placenteros, los defensores del Movimiento Good Roads también sintieron que mejores caminos traerían más privilegios y comodidades a las áreas rurales de Estados Unidos, tal vez frenando la marea de reubicación de las granjas rurales a la ciudad.
A medida que el Movimiento Good Roads se extendió de comunidad en comunidad, comenzó a adquirir una escala nacional. Además de abogar por mejores carreteras y un mantenimiento más regular, los miembros del movimiento también hicieron campaña por la financiación gubernamental de las carreteras, argumentando que las buenas carreteras eran simplemente esenciales para la salud del país y la economía. Los miembros del movimiento también presionaron para que las ciclovías fueran más seguras para los ciclistas, junto con leyes de tránsito más organizadas para hacer que compartir las carreteras sea más fácil para todos.
A menudo se escucha que el auge del automóvil se atribuye a la aparición de buenas carreteras en los Estados Unidos, para gran frustración de los historiadores. El movimiento Good Roads, de hecho, debe sus inicios a la bicicleta, un método de transporte y recreación inmensamente popular en la América del cambio de siglo, y algunas de sus figuras más notables fueron los ciclistas. Irónicamente, después de todas sus contribuciones al estado de las carreteras estadounidenses, los ciclistas de hoy en los Estados Unidos a menudo luchan por el espacio en las carreteras y se encuentran descuidados en los nuevos planos de carreteras y calles.