Compuesto
materiales para construcción, ingeniería y otras aplicaciones similares
se forman combinando dos o más materiales de tal manera que el
los constituyentes aún son distinguibles y no están completamente mezclados. Uno
ejemplo es el hormigón, que utiliza cemento como material aglutinante en
combinación con áridos, como grava, como
un refuerzo. En muchos casos, el hormigón utiliza barras de refuerzo como segundo
refuerzo, lo que lo convierte en un compuesto trifásico, debido a los tres
elementos involucrados.
Este tipo de material aprovecha las diferentes fortalezas y habilidades de sus diferentes elementos.
En el caso de ladrillos de barro y paja, por ejemplo, el barro es un excelente
material de unión, pero no puede resistir bien la compresión y la fuerza.
La paja, por otro lado, es capaz de soportar la compresión sin
desmoronarse o romperse, por lo que sirve para reforzar la acción vinculante
del barro. Los seres humanos han estado creando materiales compuestos para construir
objetos más fuertes y ligeros durante miles de años.
Ofrecemos la
la mayoría de los materiales compuestos utilizan dos componentes: un aglutinante o
matriz y un refuerzo. El refuerzo es más fuerte y rígido,
formando una especie de columna vertebral, mientras que la matriz mantiene el refuerzo en un
lugar establecido. El aglutinante también protege el refuerzo, que puede ser
quebradizo o quebradizo, como en el caso de las fibras de vidrio largas utilizadas en
en conjunción con plásticos para fabricar fibra de vidrio. Generalmente, los compuestos tienen
excelente compresibilidad combinada con una buena resistencia a la tracción, lo que hace
Son versátiles en una amplia gama de situaciones.
Ingenieros
construir cualquier cosa, desde un patio hasta un avión, mira lo único
destaca que su construcción sufrirá. Cambios extremos en
la temperatura, las fuerzas externas y la erosión hídrica o química son todas
tener en cuenta en una evaluación de necesidades. Al construir un avión, por
ejemplo, los ingenieros necesitan material ligero y resistente que pueda aislar
y proteger a los pasajeros mientras salen a la superficie de la aeronave. Un avión hecho de
El metal puro podría fallar catastróficamente si apareciera una pequeña grieta en el
piel del avión. Por otro lado, uno que integra
materiales reforzados como fibra de vidrio, grafito y otros híbridos
será más fuerte y menos probable que se rompa en los puntos de estrés en
situaciones de turbulencia.
Muchos
los compuestos se hacen en capas o pliegues, con una fibra tejida
refuerzo intercalado entre capas de plástico u otro similar
aglutinante. Estos materiales tienen la ventaja de ser muy moldeables, como en
el casco de un barco de fibra de vidrio. Los composites han revolucionado varios
de industrias, especialmente la industria de la aviación, en la que la
El desarrollo de materiales de mayor calidad permite a las empresas construir aviones mejores y más grandes.