Comment choisir le meilleur essieu Pinewood Derby ?

L’aspect le plus important de la sélection d’un essieu derby en pin pour votre voiture de course est de garder à l’esprit que plus votre essieu est précis et droit, plus il est probable que l’essieu fonctionnera comme vous le souhaitez, contribuant à votre victoire. courses régulièrement. Selon les règles établies par les Boy Scouts of America, qui sanctionnent les courses de derby en pin, les essieux spéciaux ne sont pas autorisés dans les courses de derby en pin. Cela signifie que vous devrez vous assurer que les essieux que vous recevez dans votre kit voiture derby en pin sont de qualité suffisante pour vous offrir les meilleures performances possibles. Il y a aussi quelques choses que vous pouvez faire pour améliorer les performances de l’essieu, comme limer les marques de production et vous assurer que l’essieu est droit et ne vacille pas.

Commencez par retirer les roues et les essieux derby en pin de la boîte avant de faire votre achat. Inspectez les essieux pour des signes de courbures ou de bavures qui pourraient contribuer à une friction supplémentaire ou à une traînée sur les roues. Passez vos doigts sur le point entre le moyeu de l’essieu et la pointe. Il doit être uniformément lisse, sans aucun signe d’irrégularités.

Vérifiez l’arrière du moyeu de l’essieu et vous verrez deux lignes. Ce sont des marques de fabrication. Vous pouvez rendre votre voiture plus rapide en limant ces marques. S’assurer qu’ils sont relativement petits réduira la quantité de travail que vous devrez faire pour que les essieux fonctionnent sans accroc.

Faites glisser une roue sur chaque axe de derby en pin et remuez doucement la roue d’avant en arrière. L’oscillation pendant les courses contribue à augmenter la traînée de la voiture, ce qui vous ralentira à son tour. La roue doit être serrée, mais pas serrée.
Pincez l’axe du derby en pin juste derrière la roue pour le maintenir en place, puis utilisez votre autre main pour faire tourner la roue. S’il vacille trop, il s’accrochera à votre doigt et ralentira rapidement. Si la roue et l’essieu sont correctement montés, la roue continuera à tourner en douceur sans vaciller.

Dans les courses de derby en pin sans restriction, votre axe de derby en pin peut être utilisé pour obtenir les meilleures performances de votre voiture. Les essieux spécialisés utilisent généralement des surfaces polies ou revêtues à frottement réduit, comprennent des réservoirs pour contenir le lubrifiant en graphite et ont des têtes en retrait qui réduisent la quantité de contact entre la roue et l’essieu. Ces essieux derby en pin se concentrent sur l’élimination de l’oscillation associée aux roues derby en pin et éliminent la friction entre la roue et l’essieu, qui ralentissent considérablement la voiture. Cependant, l’utilisation d’un axe de derby en pin spécial peut entraîner une disqualification des courses si vous les utilisez lors de courses sanctionnées par les Boy Scouts of America.