La chose la plus importante à savoir sur le remplacement de la courroie de distribution est qu’il ne s’agit pas d’un élément facultatif d’entretien de la voiture. Le remplacement de la courroie de distribution aux intervalles recommandés est essentiel au bon fonctionnement d’une voiture. À tout le moins, une courroie défaillante peut mettre une voiture hors service jusqu’à ce qu’une nouvelle puisse être installée, mais dans certains types de moteurs, elle peut provoquer une panne moteur catastrophique, ce qui est certainement indésirable.
Les courroies de distribution sont utilisées pour coordonner le vilebrequin et l’arbre à cames dans une voiture. Ces courroies dentées coordonnent l’ouverture et la fermeture des soupapes du moteur pour le maintenir en bon état de marche. La conception de la courroie de distribution est conçue pour durer, avec du caoutchouc robuste et des bandes métalliques de renfort, mais la courroie finira par s’user et le moteur ne pourra plus fonctionner. Le remplacement de la courroie de distribution est idéalement effectué avant la défaillance de la courroie de distribution. Certaines voitures utilisent une chaîne de distribution ou des engrenages de distribution au lieu d’une courroie de distribution, auquel cas leurs recommandations d’entretien sont un peu différentes, selon la voiture.
En règle générale, le remplacement de la courroie de distribution doit avoir lieu tous les 60,000 100,000 à 96,561 160,934 milles (XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX kilomètres). Différents fabricants ont leurs propres recommandations, il est donc conseillé de consulter le manuel du propriétaire d’un véhicule. Si le manuel du propriétaire n’est pas disponible, un concessionnaire ou un mécanicien devrait être en mesure de fournir des informations sur le moment où la courroie de distribution doit être remplacée.
Lorsque la courroie de distribution est remplacée, le mécanicien remplace également le tendeur, un dispositif qui maintient la courroie de distribution tendue. De nombreux mécaniciens recommandent également de remplacer la pompe à eau, car la pompe à eau est liée à la courroie de distribution et a tendance à s’user à peu près au même rythme. La procédure ne prend pas très longtemps, bien que dans les voitures avec des compartiments moteurs étroits, cela puisse être difficile en raison de l’espace de travail limité. Des mécaniciens qualifiés peuvent effectuer le remplacement de la courroie de distribution à domicile.
Certaines voitures ont ce qu’on appelle un moteur à interférence, ce qui signifie que les soupapes et les pistons partagent le même espace. Lorsque la courroie de distribution fonctionne correctement, les pistons et les soupapes ne peuvent pas se contacter. Cependant, si la courroie de distribution se brise, ils peuvent entrer en collision, causant des dommages graves et très coûteux au moteur. Pour les voitures équipées de moteurs interférents, il est particulièrement important de remplacer régulièrement la courroie de distribution avant qu’elle ne tombe en panne. Dans une conception sans interférence, le remplacement de la courroie de distribution lorsqu’il est recommandé est toujours important pour la longévité de la voiture, mais une casse est peu susceptible de détruire le moteur.