Un pilote de jet est capable de piloter tous les types d’avions, des gros avions cargo aux petits avions de passagers. La plupart des pilotes de jet travaillent pour de plus grandes compagnies aériennes transportant des personnes dans le monde entier, bien que certains pilotes soient des employés indépendants. Les responsabilités d’un pilote de jet vont de la vérification de l’équipement d’un avion à la sécurité des personnes à bord d’un avion.
Les grandes compagnies aériennes exigent que deux pilotes soient à l’intérieur d’un avion en tout temps. Par conséquent, un pilote de jet doit être disposé et capable de travailler régulièrement avec un copilote. De plus, les pilotes sont tenus de s’enregistrer auprès des contrôleurs aériens tout au long d’un vol, ce qui signifie que les compétences en communication sont une partie essentielle de ce poste.
Près d’un pilote sur cinq ne travaille pas pour une compagnie aérienne commerciale. Souvent, ces pilotes travaillent pour divers gouvernements en tant que pilotes d’essai. Les pilotes d’essai pilotent de nouveaux types d’avions afin de vérifier la capacité de vol et la sécurité. La plupart du temps, une fois que ces nouveaux avions ont passé l’inspection initiale, ils sont utilisés à des fins militaires. Les autres types de pilotes comprennent les pilotes agricoles, les pilotes d’affaires et les pilotes d’hélicoptère.
Presque tous les employeurs exigent que les pilotes aient un diplôme universitaire. Les pilotes d’essai doivent également réussir un programme d’ingénierie. De plus, les pilotes qui ont l’intention de travailler pour des compagnies aériennes commerciales doivent avoir une licence de pilote. Parfois, les pilotes de ligne commerciale n’ont pas de formation universitaire, bien que tous les pilotes de ligne commerciale aux États-Unis aient au moins 250 heures d’expérience de vol.
Aux États-Unis, ceux qui cherchent à obtenir un poste dans une compagnie aérienne commerciale peuvent être en mesure d’obtenir une licence de pilote avec moins de 250 heures d’expérience de vol. Certains cours approuvés par la Federal Aviation Administration qui nécessitent moins de 250 heures d’expérience de vol peuvent être suivis. Après les cours de l’école de pilotage, tous les futurs pilotes doivent passer trois tests différents.
Le premier test consiste en un examen physique axé sur la vue et les capacités auditives. Le deuxième test est une forme de test écrit qui comprend les connaissances en vol et la capacité technique. Le troisième test est un test pratique qui exige de chaque candidat qu’il démontre ses compétences en vol. Aux États-Unis, tous ces tests sont administrés par la Federal Aviation Administration.
Un pilote de jet peut également être tenu d’avoir une formation supplémentaire qui s’étend au-delà de l’école de pilotage. Ce type de formation peut inclure des connaissances spécifiques sur l’avion, des capacités radio et même des tests de sécurité. En outre, un pilote de jet doit passer deux tests annuels qui consistent en de nouvelles connaissances en vol et des tests de performance.
Fait intéressant, les pilotes de ligne au Pakistan, en Israël, en Thaïlande et dans certains pays africains sont liés à l’armée. La plupart des pilotes de ligne commerciale de ces pays ont commencé leur carrière en tant que pilotes militaires. Ce fait était également vrai aux États-Unis et en Europe occidentale, bien que ce ne soit plus le cas aujourd’hui.