Les mini motos tout-terrain, également connues sous le nom de mini motos, sont des motos tout-terrain à une échelle beaucoup plus petite que les motos de motocross ordinaires. Les mini-motos tout-terrain sont souvent équipées de moteurs plus petits – 50cc à 100cc sont des tailles courantes – et le cadre, les roues et la construction globale du vélo sont tous beaucoup plus petits. Bien que la taille des mini-motos hors route soit beaucoup plus petite, les performances peuvent souvent atteindre celles des motos pleine grandeur ; certains mini-vélos peuvent atteindre une vitesse élevée et même être utilisés à des fins de course. Les deux types de mini-vélos les plus populaires sont les vélos à essence, les vélos à deux temps et les vélos électriques qui s’adressent davantage aux amateurs qu’aux coureurs.
Les mini-motos électriques n’ont généralement pas la puissance des mini-vélos à essence, ils sont donc souvent utilisés par de jeunes enfants qui apprennent à manier un vélo tout-terrain. Le cadre et le style du vélo peuvent être similaires aux versions à essence, mais les mini-vélos électriques offrent beaucoup moins de puissance. Ce ne sont pas des vélos légaux de rue car ils sont souvent trop petits pour être vus par les automobilistes, et toute personne conduisant un tel vélo doit porter un équipement de sécurité approprié tel qu’un casque, des gants et des lunettes.
Les mini vélos tout terrain à essence sont plus puissants que les vélos électriques. Ils disposent d’un moteur assez similaire à celui des motos plus grosses qu’ils copient, bien que les moteurs soient un peu plus petits. Ils ne sont pas non plus légaux dans la rue dans la plupart des cas, bien que l’équipement de protection doive toujours être porté pendant la conduite. Les mini-motos tout-terrain à essence présentent bon nombre des mêmes conceptions de composants que les vélos de grande taille, tels que des freins à disque hydrauliques et, dans certains cas, une transmission manuelle à plusieurs vitesses. Cependant, de nombreux mini-vélos sont équipés de transmissions automatiques au lieu de transmissions manuelles, ce qui rend le vélo plus facile à utiliser pour les novices ou les jeunes enfants.
Un proche cousin des mini-motos tout-terrain est le mini-quad, qui est similaire à un mini-vélo tout-terrain, mis à part le fait qu’un quad comporte quatre roues au lieu de deux. Cela signifie que le quad a une suspension indépendante pour les quatre roues et que le cycliste s’assoit plus solidement sur le quad. L’équilibre est moins un problème sur un quad que sur une moto, donc pour le débutant, un mini quad peut être un choix judicieux. Les mini quads ne sont pas légaux dans la rue et ils peuvent être utilisés pour la conduite hors route ou la course.