Il existe trois types de base de moteurs de bateau: hors-bord à deux et quatre temps, à essence à l’intérieur et au diesel. Les différents types de réparations de moteurs de bateaux dépendent du type de moteur à fixer. La division du moteur en sous-systèmes tels que le refroidissement, le carburant, le carter d’engrenages et le moteur peut aider à informer les réparations nécessaires.
Les systèmes de refroidissement sont essentiellement des pompes qui font circuler de l’eau ou du liquide de refroidissement dans le moteur. Les pompes ont des roues et des joints qui doivent éventuellement être remplacés et réparés. Certaines roues sont en caoutchouc et d’autres en bronze, et chacune nécessite un type d’entretien différent. Les joints varient des joints à lèvre aux joints mécaniques en deux pièces, selon le type de moteur de bateau. Le type mécanique est plus laborieux à remplacer.
Les systèmes de carburant sur les différents types de moteurs varient de la carburation à l’injection de carburant, mais tous ont des filtres, à la fois primaires et secondaires, qui doivent être remplacés et réparés de temps en temps. Le remplacement du filtre à carburant est une procédure d’entretien courante quel que soit le type de moteur. Les carburateurs doivent être nettoyés et mis au point de temps en temps, et les injecteurs de carburant doivent également être nettoyés, testés et remplacés périodiquement. Les pompes d’injection, qui sont différentes des injecteurs de carburant, doivent également être testées et remplacées au besoin.
Les carters d’engrenages sont un élément courant des réparations de moteurs de bateaux. Ces boîtiers sont de type et de taille très différents, allant de quelques livres à des milliers de livres chacun, mais tous nécessitent un entretien d’embrayage. Différents types d’embrayages nécessiteront des réparations différentes. Tous ont besoin d’être ajustés ou remplacés de temps en temps. Les carters d’engrenages contiennent également des engrenages immergés dans l’huile et l’huile doit être remplacée régulièrement. Le fait de ne pas remplacer l’huile du carter d’engrenages peut entraîner des réparations majeures du moteur du bateau, ce qui sera probablement assez coûteux.
Les moteurs de bateau sont des moteurs à piston qui nécessitent un changement d’huile et de filtres régulièrement. Le moteur lui-même a des pistons, des bagues et des roulements, qui s’usent tous et doivent être remplacés. Lorsqu’un moteur ne fonctionne pas correctement, un test de compression peut être effectué pour déterminer si le problème réside dans les anneaux, les soupapes, les pistons ou la culasse. Des tests de compression sont effectués pour tous les types de moteurs. La vérification de la synchronisation est une autre procédure effectuée sur tous les moteurs. La réalisation d’essais de compression et la vérification du moment sont des procédures qui aident les mécaniciens à déterminer quelles réparations de moteur de bateau sont nécessaires.