La cargaison de pont est l’expédition de marchandises transportées sur le pont au lieu de l’intérieur du navire. Certains types de cargaisons doivent être transportés sur le pont par la loi, tandis que d’autres peuvent être transportés sur le pont par commodité ou pour répondre à des problèmes d’espace lors du chargement du navire. Cette cargaison doit être soigneusement arrimée pour éviter les pertes et réduire le risque de blessure de la part de l’équipage du navire, car les personnes seront directement exposées à la cargaison en pont pendant qu’elles travaillent sur le navire.
Le bétail est souvent transporté en tant que cargaison en pontée lorsqu’il y a des problèmes de ventilation et de sécurité sous les ponts. Des enclos spécialisés peuvent être construits sur le pont ou le bétail peut être transporté dans des caisses. Un autre objet transporté de cette manière est l’explosif. Dans de nombreuses régions, les gens ne peuvent pas transporter d’explosifs sous les ponts pour des raisons de sécurité. En plus d’être transportés sur le pont, ils doivent également être clairement étiquetés afin que les gens soient conscients des risques.
Les avions, camions et autres cargaisons volumineuses peuvent être transportés sur le pont car il peut ne pas être possible de les ranger sous les ponts. Soit ils sont si grands qu’ils ne peuvent pas rentrer dans l’espace de chargement, soit les ouvertures vers la soute ne sont pas assez grandes, soit les grues et autres dispositifs utilisés pour la manutention de la cargaison dans la soute ne sont pas conçus pour des charges aussi lourdes. Parfois, une grande cargaison est transportée en morceaux, comme on le voit avec un avion, où les ailes peuvent être détachées et transportées séparément pour permettre à l’avion entier de tenir sur un navire. Le bois et d’autres matériaux de construction peuvent également être classés comme marchandises en pontée, ainsi que des éléments tels que les matériaux préfabriqués pour la construction.
La cargaison en pontée peut être transportée dans des conteneurs dans certains cas, tandis que dans d’autres, elle peut être attachée directement aux ponts du navire et recouverte de matériaux de protection. Pour les cargaisons volumineuses et trop grandes pour la conteneurisation, cela peut être nécessaire. Dans tous les cas, la cargaison est soigneusement inspectée lorsqu’elle est placée et la charge est soigneusement équilibrée pour la sécurité. Des documents documentant le type de cargaison et son historique doivent également être transportés, y compris des documents de chargement détaillant l’origine et la destination de la cargaison.
Les assureurs traitent généralement les cargaisons en pontée différemment des autres types de cargaisons. Il existe un risque accru de perte avec de telles cargaisons et les assureurs peuvent limiter les situations dans lesquelles ils paieront des réclamations ou obligeront les gens à souscrire une assurance de cargaison distincte pour ce type de cargaison. Ceci est fait pour réduire la responsabilité de l’assureur.