Une perche de réglage est un outil utilisé par les canoéistes et autres plaisanciers pour propulser l’embarcation vers l’avant, généralement en eau peu profonde. Cette perche de réglage est une perche à main qui peut être assez longue, et elle est utilisée pour pousser contre le fond d’un plan d’eau où la pagaie n’est pas faisable ou facilement réalisable. La perche peut également être utilisée si le plaisancier souhaite propulser l’embarcation vers l’amont à contre-courant. L’extrémité inférieure du poteau de réglage est généralement gainée de métal pour empêcher le poteau en bois de se fendre, de se fissurer ou de s’écailler lorsqu’il est coincé contre des roches et de la boue au fond du plan d’eau.
Le capuchon métallique à l’extrémité de la perche est également utilisé pour aider à alourdir cette extrémité, facilitant ainsi l’immersion de la perche pour l’utilisateur. Le reste du poteau est en bois, généralement en frêne ou en un autre bois; la cendre est un choix populaire car elle résiste aux dégâts d’eau ainsi qu’à la pression d’être poussée et comprimée régulièrement. La longueur et le diamètre de la perche de réglage varieront en fonction des besoins de l’utilisateur. Un seul canoéiste utilisera la perche de réglage pour propulser l’embarcation vers l’avant, et c’est généralement la personne assise à la poupe ou à l’arrière du bateau qui utilise cette perche, puisque l’embarcation est poussée plutôt que tirée ou autrement propulsée avec des pagaies. .
Un pôle quantique est très similaire à un pôle de réglage, sauf que l’extrémité immergée comporte souvent une broche au bas pour empêcher le pôle de rester coincé dans la boue lorsqu’il est utilisé dans des eaux plus troubles. Ce type de bâton est généralement fabriqué en métal et il flotte, il flottera donc à la surface si l’utilisateur perd son emprise sur le bâton. Il est généralement utilisé pour propulser de plus petites barges ou des embarcations appelées plates-formes, qui sont à fond plat. Le mât quantique est utilisé non seulement pour la propulsion, mais aussi pour la direction, car le long mât peut servir de gouvernail pour l’embarcation s’il est utilisé correctement.
Les pôles de réglage et les pôles quantitatifs sont généralement utilisés dans les embarcations qui ne disposent pas de moteurs ou d’autres moyens de propulsion. Les canoës, barges et plates-formes sont les bateaux les plus courants sur lesquels utiliser une perche de réglage, bien que d’autres bateaux plus grands puissent également nécessiter l’utilisation d’une perche de réglage de temps en temps. Plus l’embarcation est grande, cependant, moins la perche sera efficace pour propulser l’embarcation vers l’avant, car la perche est actionnée par une seule personne et le poids du bateau va travailler contre cette personne.