D?velopp?e ? la fin du XIXe si?cle, l’?conomie n?oclassique est une approche de l’?conomie ax?e sur l’offre et la demande. Contrairement aux th?ories pr?c?dentes, l’?conomie n?oclassique consid?re l’?conomie comme l’?tude de la r?partition des ressources entre des utilisations ou des fins concurrentes. Elle se diff?rencie des autres philosophies ?conomiques par les hypoth?ses fondamentales qu’elle formule sur l’?conomie et le comportement ?conomique. L’?cole d’?conomie n?oclassique suppose que les individus prennent des d?cisions rationnelles parmi des r?sultats concurrents, que les entreprises cherchent ? maximiser les profits tandis que les individus maximisent la satisfaction ou le bonheur, et que les individus agissent de mani?re ind?pendante et poss?dent des informations compl?tes et pertinentes. Collectivement, les th?ories fond?es sur ces hypoth?ses expliquent la r?partition des ressources rares entre des fins concurrentes et constituent l’?conomie n?oclassique.
La valeur et le prix sont utilis?s par les ?conomistes n?oclassiques pour expliquer le fonctionnement de l’offre et de la demande. Dans la vision n?oclassique, les individus ont des besoins illimit?s qui se heurtent ? la raret?. Les d?cisions que les individus et les entreprises doivent prendre alors qu’ils cherchent ? maximiser la satisfaction ou les profits sont ?labor?es sur le march? par les actions de l’offre et de la demande pour attribuer de la valeur. En ?conomie n?oclassique, la valeur d’un bien est la satisfaction qu’il apporte ? l’individu. Le prix est le m?canisme qui d?termine comment et si les d?sirs contradictoires des entreprises et des individus peuvent ?tre concili?s.
Par exemple, une personne peut vouloir acheter une voiture ? un certain prix. D’autres pourraient ?galement vouloir acheter la m?me voiture au m?me prix. Quoi qu’il en soit, les fabricants pourraient ne pas vouloir ou ne pas ?tre en mesure de produire autant de voitures que les consommateurs le souhaitent ? ce prix. La frustration des consommateurs commence ? faire grimper le prix des voitures jusqu’? ce que certains acheteurs potentiels se retirent du march? en d?cidant que la satisfaction qu’ils obtiendraient en poss?dant la voiture ? un prix plus ?lev? ne justifie pas le co?t pour eux. La valeur de la voiture pour l’acheteur diminue ? mesure que le prix change. Par l’?limination des acheteurs par des changements de prix et de valeur, la demande et l’offre sont mises en accord.
Depuis sa cr?ation en tant que successeur de la th?orie de l’?conomie classique du XVIIIe si?cle, l’?conomie n?oclassique a eu un impact profond sur la pens?e ?conomique. Son insistance sur les math?matiques et les mod?les comme base de la th?orie ?conomique a ?t? fondamentale pour la formation des ?conomies modernes. Aujourd’hui, une grande partie de ce qui est enseign? dans les cours coll?giaux sur la micro?conomie et la macro?conomie est d?riv?e de l’analyse ?conomique n?oclassique. L’?conomie n?oclassique est devenue la th?orie ?conomique la plus enseign?e.
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