Un boulon de roue est une tige filetée solide avec une extrémité en forme de cône qui est généralement montée dans un moyeu de roue sur un essieu d’un véhicule. Une fois le boulon fixé sur un moyeu de roue, l’extrémité conique dépassant de l’essieu peut recevoir un écrou de roue pour la fixation. Le but principal des boulons de roue est de soutenir les roues des véhicules.
De nombreux véhicules ont des modèles de roues différents. Un modèle de boulon de roue est la conception d’une roue qui tient compte de la distance entre les boulons et du nombre de boulons sur un essieu. Ces modèles de boulons à oreilles sont disponibles dans de nombreuses tailles et dimensions selon l’utilisation des véhicules, mais varient généralement en quatre, cinq ou six modèles de boulons.
Le modèle des boulons de roue peut être déterminé en mesurant la distance entre les boulons de roue sur l’essieu. Cette procédure de mesure est unique pour chaque modèle de roue. Les motifs pairs peuvent être mesurés en déterminant la distance entre les boulons à ergots opposés, tandis que les motifs impairs nécessitent un schéma de mesure plus complexe.
Le modèle de boulon de roue le plus dominant dans les voitures est le modèle à quatre et cinq boulons. Ce modèle dominant a conduit à la production en série de roues universelles répandues sur le marché. Bien que des roues avec des modèles de boulons plus grands soient disponibles, elles nécessitent généralement une commande spéciale.
Dans les applications de course, la plupart des modèles de roues correspondent à la conception à cinq et six boulons de roue. Cela donne plus de soutien et de déplacement global sur l’essieu lorsque la roue est serrée avec les écrous de roue. En général, plus il y a de boulons de roue et plus un motif de boulon de roue est uniformément dispersé, meilleure est la maniabilité d’une roue.
Les camions lourds et les camions tout-terrain ont un besoin encore plus grand de boulons supplémentaires en raison du stress supplémentaire que les véhicules exercent sur leurs essieux. Ces implémentations peuvent aller de six à neuf boulons. Le modèle de boulon de roue est uniformément réparti autour du centre de l’essieu pour assurer la stabilité globale.
Les boulons à oreilles se présentent sous de nombreuses formes et tailles en fonction de leur utilisation. Ils sont tous en métal, mais existent en plusieurs couleurs. Les voitures d’exposition et de nombreux passionnés d’automobiles ont remplacé l’aspect métallique des boulons à oreilles typiques par des boulons chromés.
L’installation d’un boulon de roue dans un moyeu de roue nécessite un équipement spécial. Ceci est connu comme un outil de boulon de roue de moyeu de roue et est utilisé à la fois pour l’insertion et le retrait des boulons de roue. Cet outil comprime un boulon de roue dans un moyeu de roue pour s’assurer qu’il est bien implanté dans un essieu.