Un seau en T est un type de voiture construit à partir du style de carrosserie Ford Model T; la voiture est modifiée en un hot rod tout en conservant une partie du style original du modèle T. Les voitures plus anciennes à godets en T peuvent avoir été construites à partir de cadres et de carrosseries réels du modèle T, bien que cette pratique soit beaucoup moins courante aujourd’hui, comme le modèle T les voitures sont très difficiles à trouver. Le nom T-bucket vient d’une combinaison des origines du modèle T et de la carrosserie en forme de seau si caractéristique de ces voitures.
Certaines caractéristiques d’un godet en T le rendent très distinct des autres hot rods qui peuvent comporter les pneus arrière larges et les pneus avant plus fins que la plupart des hot rods comportent. Un godet en T est rarement, voire jamais, doté d’un capot moteur ou d’un couvercle. Au lieu de cela, le moteur est exposé et constitue donc une partie importante de l’esthétique de la voiture. Un radiateur modèle T est souvent inclus dans la construction de la voiture, bien que ce radiateur ait parfois peu de fonction au-delà de l’esthétique, car les moteurs personnalisés ont tendance à être assez gros – beaucoup plus gros, bien sûr, que les moteurs originaux du modèle T pour lesquels le radiateur a été conçu.
Les moteurs d’un godet en T sont assez gros, mais la plupart de la taille est destinée à l’esthétique plutôt qu’à la fonction. La voiture est si légère et petite, en fait, qu’il peut être difficile de trouver des transmissions capables de supporter le stress. Les moteurs ne sont pas non plus nécessairement des moteurs Ford ; de nombreuses conceptions de moteurs ont été adaptées aux godets en T, et la plupart des propriétaires choisissent des moteurs pour leur puissance et leur esthétique ainsi que pour leur facilité de personnalisation. D’autres fonctionnalités peuvent également être ajoutées, notamment des en-têtes personnalisés, des compresseurs, etc. Les moteurs peuvent être si lourds que les cadres qui les soutiennent peuvent avoir besoin d’être renforcés.
Le corps du seau en T est assez petit, très souvent un biplace, et il est en forme de seau, caractéristique des voitures originales du modèle T. Les roues arrière sont beaucoup plus larges que l’avant pour s’adapter à la puissance du moteur et de la transmission, ce qui est utile pour les courses de dragsters. Les pneus avant sont beaucoup plus fins pour améliorer la maniabilité et réduire la traînée. Cependant, la plupart des godets en T ne sont pas utilisés pour les courses de dragsters; ils sont plutôt utilisés pour le spectacle, et certains sont même utilisés pour une utilisation normale dans la rue. Ces voitures utilisées pour un usage routier sont souvent équipées de moteurs plus petits, car de tels moteurs ne sont certainement pas nécessaires dans les rues de la ville.