Em aviões, o que é um P38?

O Lockheed P-38 Lightning ou P38 foi um avião de combate versátil que serviu durante a Segunda Guerra Mundial. Alguns aviadores americanos atribuíram ao P38 o sucesso dos Estados Unidos na guerra, argumentando que esse avião revolucionou a Força Aérea dos Estados Unidos. O p38 estava em produção e uso contínuos durante o envolvimento americano na Segunda Guerra Mundial, com quase 10,000 aviões saindo das fábricas da Lockheed de 1942 a 1945.

Este avião foi construído em resposta às especificações do governo dos Estados Unidos e tinha uma aparência muito distinta, com duas lanças alojando os motores do avião e uma nacela isolada no meio da aeronave que ocupava a cabine. A introdução de dois motores foi uma das coisas que fez do P38 uma aeronave de ótimo desempenho, já que os pilotos poderiam continuar voando se um dos motores falhasse, chegando para um pouso seguro quando um avião monomotor tivesse colidido.

Esses aviões foram projetados como caças e tinham o armamento para apoiá-los, com um único canhão e quatro metralhadoras montadas no nariz da aeronave. Os P38s também foram usados ​​para bombardeios terrestres, bombardeios, reconhecimento e serviço de escolta, no entanto, demonstrando sua flexibilidade. Depois da guerra, quando os aviões foram aposentados nos Estados Unidos, eles continuaram a prestar serviço na Europa, onde os pilotos gostavam do P38 por causa de sua visibilidade estendida. O avião tinha a reputação de ser difícil de manobrar, embora, na verdade, esses aviões fossem extremamente confiáveis ​​e capazes de suportar adversidades consideráveis.

Os “flyboys” da Segunda Guerra Mundial levaram os P38s por todo o Pacific Theatre, e esses aviões também estiveram presentes no Dia D e em muitos outros eventos importantes na Europa. O top P38 ás foi Richard Bong, com 40 mortes confirmadas em sua aeronave. Embora o P38 tenha prestado serviços de manha na Segunda Guerra Mundial, a aeronave rapidamente se tornou obsoleta por causa de seus motores a hélice; com a chegada da era do jato, esses aviões foram rapidamente desviados para a parte de trás do campo de aviação.

Várias réplicas P38s e P38 estão em serviço hoje. As aeronaves antigas são demonstradas em grandes shows aéreos e geralmente são mantidas por associações de pilotos interessadas em preservar a história da Segunda Guerra Mundial. O “Pathfinder”, ou “Diabo de cauda bifurcada” como o P38 era às vezes conhecido, foi uma parte crítica da história da aviação militar dos Estados Unidos, e os aviões foram lembrados com carinho por muitos dos homens que os pilotaram em ação .