Junk rig refere-se a um projeto de vela em que sarrafos, tiras de material como madeira e fibra de vidro, são esticadas por toda a vela de um lado a outro. Também é chamada de vela Sampan ou vela chinesa. Esses projetos têm várias vantagens em relação a outras velas modernas, incluindo facilidade de instalação e uso e um preço mais barato. Quase qualquer equipamento de vela moderno pode ser convertido em um equipamento de sucata. É especialmente útil ao navegar em mar aberto, uma atividade conhecida como navegação em águas azuis.
Embora a plataforma de sucata possa parecer complexa, a estrutura é bastante simples e se assemelha ao projeto inicial que se originou na China antiga. Entre suas características reconhecíveis estão as ripas que se estendem desde a orla, a borda dianteira da vela, até a sanguessuga, a borda traseira da vela. Painéis de lona horizontais estão contidos entre as ripas. Na parte superior ou superior da plataforma está o pátio e a lança está localizada na parte inferior. O pátio e a lança são semelhantes a sarrafos, mas têm uma composição mais espessa e robusta que lhes permite suportar todo o peso da plataforma.
O mastro, o mastro vertical que suporta a configuração da plataforma, está situado próximo à borda dianteira da plataforma, sua testa. As linhas de controle são anexadas à borda de fuga da plataforma, ou sanguessuga. Ao contrário de outras plataformas modernas, uma linha de controle se conecta a cada ripa. Se um rasgo se formar em um painel de lona, as ripas evitam que o dano se espalhe para os outros painéis, permitindo que funcionem normalmente.
A plataforma de sucata é ideal para cruzeiros, especialmente em mar aberto. O equipamento requer pouco ou nenhum ajuste do marinheiro e pode se alinhar de acordo. Sua capacidade de navegar com o vento, chamada de corrida, é a maior vantagem da plataforma de sucata. A grande área de superfície da plataforma coleta o vento e impulsiona a embarcação a velocidades que são alcançadas por apenas algumas outras plataformas.
O projeto não é tão adequado para um curso de curta distância, onde a embarcação tenta viajar o mais próximo possível do vento. A combinação da área de superfície da vela, planicidade e baixa elasticidade evita que a plataforma alcance a velocidade e a potência de outras embarcações. Esta desvantagem também se torna aparente ao tentar navegar perpendicularmente ao vento, chamada alcance. Esses problemas, no entanto, estão principalmente associados a ambientes de vento fraco e podem ser corrigidos.