Uma bomba d’água automotiva faz parte do sistema de refrigeração usado na maioria dos motores automotivos. O funcionamento da bomba d’água é obrigatório para o funcionamento do carro, pois mantém a temperatura do motor abaixo de um determinado limite. A maioria dos veículos possui um motor de combustão, que gera uma quantidade considerável de calor.
A maioria dos carros usa um sistema de refrigeração à base de líquido. O fluido é circulado através de uma série de passagens embutidas através e ao redor do núcleo do motor. O calor do motor é absorvido pelo líquido, reduzindo a temperatura geral do motor.
Esse líquido flui para o radiador, que o distribui por uma área de superfície mais ampla e permite que o calor escape à medida que o ar é movido pela superfície do líquido. O ar absorve o calor e a dispersão permite que o líquido seja resfriado rapidamente. Um medidor de temperatura do motor foi adicionado ao painel para informar o motorista quando o motor estava esquentando. O motorista adicionaria água ou outro líquido de resfriamento diretamente ao sistema. Como alternativa, o motorista levantava o capô e esperava o motor esfriar.
O anticongelante foi desenvolvido para aumentar a eficiência do sistema de gerenciamento de temperatura do motor. Esse líquido é uma mistura de água e álcool e foi originalmente projetado para evitar que a bomba d’água do automóvel quebrasse quando a água se transformasse em gelo no inverno.
A bomba d’água automotiva é, na verdade, uma bomba centrífuga. Assim que o motor está funcionando, a bomba força a circulação do líquido. Uma correia conecta o virabrequim do motor à bomba d’água, fornecendo a energia necessária para operar a bomba.
Uma bomba d’água automotiva tem uma entrada e um lado externo. A entrada é construída no centro da bomba. O fluido do radiador é puxado para dentro da bomba e movido para fora da bomba de água por meio da força centrífuga.
O líquido de resfriamento é movido pelo motor, resfriando-o conforme ele se desloca. Há uma série de passagens embutidas no bloco do motor para permitir a distribuição de líquido nas áreas mais importantes do motor. A força da bomba d’água do automóvel garante que o líquido se mova ao longo das passagens em um ritmo predeterminado.
Uma bomba d’água quebrada resultará em um aumento constante da temperatura do motor. Se o carro continuar a operar sem sistema de refrigeração, o motor superaquecerá e deixará de funcionar. É necessário um mecânico de automóveis treinado para substituir uma bomba d’água quebrada.