Um sindicato de mec?nicos aeroespaciais ? um sindicato trabalhista que negocia termos de emprego, pressiona os governos estaduais e federais e oferece benef?cios exclusivos apenas para os mec?nicos que trabalham no campo da aeron?utica. O sindicato dos operadores aeroespaciais ? composto essencialmente por trabalhadores que buscam alcan?ar sal?rios, horas de trabalho e condi??es de trabalho desej?veis ??como uma ?nica unidade e n?o como indiv?duos. Devido ao seu conjunto de habilidades especializadas, a uni?o dessa maneira proporciona aos maquinistas alavancagem nas negocia??es com os empregadores.
O objetivo principal do sindicato de operadores aeroespaciais ? garantir termos e condi??es de emprego eq?itativos para os membros. Os maquinistas elegem outros membros para representar seus interesses durante essas negocia??es e pagam taxas que v?o para a contrata??o de representa??o legal. Os empregadores n?o s?o obrigados por lei a aceitar todos os termos e condi??es oferecidos pelo sindicato dos mec?nicos aeroespaciais; no entanto, se o sindicato considerar os termos de emprego injustos, os membros entrar?o em greve. Como o fornecimento de maquinistas aeroespaciais ? controlado exclusivamente pelo sindicato, uma interrup??o tardia do trabalho pode ser onerosa para o empregador e obrig?-los a chegar a um acordo razo?vel com o sindicato.
Em termos de trabalho com governos, certas pol?ticas podem impactar positiva ou negativamente os operadores aeroespaciais. O sindicato busca influenciar os pol?ticos a aprovar legisla??o favor?vel atrav?s de lobby. Os sindicatos de maquinistas aeroespaciais geralmente pressionam pelo aumento de tarifas sobre produtos aeroespaciais importados de pa?ses estrangeiros onde o custo da m?o-de-obra ? mais barato. Isso desencoraja os fabricantes de terceirizar trabalhos de maquinista para outros pa?ses.
Um sindicato de mec?nicos aeroespaciais tamb?m procura limitar o fornecimento ou a atratividade de trabalhadores pouco qualificados a fabricantes aeroespaciais. Trabalhadores n?o qualificados podem ser empregados por menos do que os sal?rios exigidos por funcion?rios altamente qualificados, como maquinistas. O sindicato normalmente busca pol?ticas r?gidas de imigra??o para limitar o afluxo de trabalhadores pouco qualificados que entram na for?a de trabalho. Ele tamb?m pressiona os pol?ticos a aumentar o sal?rio m?nimo de uma regi?o, para que a diferen?a de custo entre a contrata??o de trabalhadores qualificados e n?o qualificados seja insignificante.
Juntar-se a um sindicato de operadores aeroespaciais tamb?m tem outros benef?cios. O sindicato oferece seguro de sa?de com desconto para os membros e suas fam?lias. Um maquinista tamb?m pode contribuir para um fundo de pens?o que investe em seu nome e paga uma certa quantia dos ganhos ao maquinista ou seus benefici?rios ap?s sua aposentadoria. Os membros tamb?m podem receber treinamento de maquinista patrocinado pelo sindicato, para que possam continuar aprimorando suas habilidades e comercializa??o para os empregadores.
Ser membro de um sindicato de operadores aeroespaciais pode ser muito ben?fico para o mec?nico. Os membros do sindicato geralmente recebem sal?rios mais altos e recebem mais benef?cios de seus empregadores do que seus colegas n?o sindicais. Os benef?cios de sa?de e aposentadoria a taxas favor?veis ??tamb?m s?o frequentemente oferecidos pelos sindicatos. Al?m disso, os membros se consolam pelo fato de fazerem parte de uma organiza??o criada para eles e por eles e que seus melhores interesses s?o representados por seus pares, em vez de pelo gerenciamento da empresa.
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