Uma válvula de medição é um dispositivo encontrado nos sistemas de freio de veículos com freios a tambor traseiros e freios a disco dianteiros. A válvula controla a distribuição de pressão para os freios para estabilizar o carro durante a frenagem, aumentar a eficiência da frenagem e tornar a frenagem mais segura. As válvulas dosadoras estão localizadas em vários pontos do sistema de frenagem, dependendo da marca e do modelo, e podem fazer parte de uma válvula de combinação maior usada para regular a pressão dentro do sistema de frenagem hidráulica.
Quando as pessoas freiam um carro, elas ativam um sistema hidráulico que multiplica a pressão de seus pés. Um leve toque no pedal do freio pode se traduzir em uma pressão substancial dentro do sistema de freio, permitindo que as pessoas diminuam ou parem o carro. Em um carro com freios a disco dianteiros e freios a tambor traseiros, se a pressão do pedal do freio fosse direto para os freios, os freios dianteiros seriam ativados primeiro, e isso poderia tornar o carro instável.
Se os freios dianteiros começarem a funcionar primeiro, há o risco de a traseira do carro entrar em desordem ou de desenvolver outros problemas de estabilidade. Em um carro com válvula medidora, a válvula desvia a pressão inicial para os freios traseiros e, uma vez que eles entram em ação, a pressão pode ser liberada para os freios dianteiros e pode ser equalizada. Isso acontece em um período muito curto de tempo e pode parecer que os freios estão sendo ativados simultaneamente.
As válvulas dosadoras em carros compensam o fato de que os freios a disco tendem a se ativar mais rapidamente e ser mais sensíveis. Em carros com outros tipos de sistemas de freio, uma válvula de medição pode não ser necessária, ou um tipo diferente de sistema será usado para controlar a pressão de frenagem para que o motorista possa aplicar os freios com segurança. A válvula de medição funciona com uma série de sistemas interconectados para manter os freios funcionando sem problemas e corretamente quando são necessários.
Quando os freios são verificados, o mecânico pode inspecionar a válvula de medição para confirmar se ela está em boas condições de funcionamento. Se necessário, a válvula pode ser limpa ou substituída. Também é importante lembrar de drenar e limpar totalmente a válvula quando o sistema de freio estiver sendo lavado e reconectar adequadamente todos os componentes do sistema de freio depois que o trabalho for concluído. Pode haver considerações especiais com sistemas em carros individuais como resultado de características de design incomuns, incluindo recursos destinados a aumentar a segurança e eficiência.