Il costo di trasporto è generalmente inteso come il costo associato al mantenimento di una merce fisica per un periodo di tempo specificato. Esistono diverse forme di spese che possono essere giustamente considerate costo di trasporto, inclusi lo stoccaggio, l’assicurazione sulla merce fisica e qualsiasi costo di finanziamento sostenuto per l’acquisizione e il mantenimento del controllo della merce.
I costi di stoccaggio sono un ottimo esempio di costo di trasporto. Finché l’investitore possiede i titoli in questione, è necessario immagazzinare le merci fisiche in un ambiente in cui possano essere adeguatamente mantenute. Spesso ciò comporta non solo un canone mensile di affitto o leasing per il magazzino, ma anche costi associati alla manodopera necessaria per monitorare adeguatamente le condizioni della merce.
I premi assicurativi sono un’altra forma di costo di trasporto. Mentre è sotto il controllo dell’investitore, è spesso una buona idea assicurare le materie prime. Nell’improbabile eventualità che qualcosa di inaspettato accada alle materie prime, come un disastro naturale, l’investitore può ricorrere alla copertura assicurativa per recuperare almeno parzialmente dalla perdita. Sebbene l’assicurazione non sia universalmente richiesta dalla legge per mantenere le merci fisiche, è generalmente considerata una parte essenziale della cura responsabile dell’investimento.
I costi di finanziamento in quanto correlati al costo di trasporto possono iniziare durante il processo di acquisizione. Nel caso in cui le materie prime siano state acquistate a margine, l’investitore potrebbe eventualmente essere soggetto a pagamenti di interessi sull’importo preso in prestito per effettuare l’acquisto. Finché c’è un saldo dovuto, gli interessi matureranno e l’investitore dovrà effettuare il pagamento degli interessi. Anche i pagamenti di dividendi effettuati su posizioni corte possono essere ragionevolmente considerati un costo di finanziamento.
In generale, gli investitori tentano di gestire il costo del carry acquistando e vendendo le materie prime entro determinati periodi di tempo. Ciò può aiutare a ridurre al minimo alcune delle spese o dei costi associati al possesso delle materie prime, consentendo comunque all’investitore di realizzare un profitto mentre è in possesso dell’investimento.
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