I controlli del trasportatore vanno ben oltre i semplici pulsanti di avvio e arresto utilizzati sui primi modelli. I gate di inversione, su e giù e di percorso alternativo vengono azionati manipolando i comandi del trasportatore. Mentre molti dei controlli sono attivati dal tocco umano e dal controllo oculare, alcuni sono attivati tramite l’uso di codici a barre e lettori a infrarossi. Quando un pacco entra in una particolare sezione di un trasportatore, i controlli automatici del trasportatore spostano il pacco su un binario alternativo per inviarlo alla destinazione finale corretta.
Il trasportatore è un tipo di carreggiata che attraversa molte fabbriche, negozi e magazzini in tutto il mondo. L’uso del trasportatore consente di produrre o inviare molti oggetti in luoghi diversi posizionandoli sullo stesso nastro di base. Gli occhi elettronici consentono a un trasportatore di identificare i pacchi diversi e, attraverso l’uso di controlli automatici del trasportatore, il trasportatore è in grado di disporre i pacchi in raggruppamenti simili. Questo è anche un metodo conveniente per caricare i camion. Questi stessi controlli automatici del trasportatore sono in grado di rallentare o accelerare il trasportatore per adeguarsi alla produzione.
Alcuni controlli del trasportatore sono manipolati a mano. La tensione di un trasportatore a nastro e l’allineamento di un trasportatore a rulli possono essere regolati mediante l’uso di comandi montati su un pannello di controllo centrale. Incollaggio, piegatura e nastratura sono tutti gestiti spostando un comando su una stazione di trasporto. I controlli periodici del prodotto consentono ai lavoratori di apportare modifiche critiche ai controlli per assicurarsi che la qualità non sia compromessa. In alcune applicazioni di panetteria, i controlli del nastro trasportatore attivano e modulano la temperatura da fredda a calda su alcuni sistemi di trasporto.
L’elettricità viene utilizzata per molte applicazioni di trasporto, tuttavia, l’aria controlla molte delle funzioni lungo il sistema di trasporto. Molti oggetti scartati vengono espulsi dal sistema di trasporto da un getto di aria compressa. Quando l’occhio elettronico del computer rileva un problema, i controlli richiedono un getto d’aria per soffiare via il pezzo difettoso dalla linea e trasferirlo in un altro trasportatore o in un contenitore di raccolta. Occasionalmente, quando il trasportatore passa davanti a una porta o a un altro passaggio, un controllo chiuderà il trasportatore, solleverà una sezione del trasportatore per consentire il passaggio di un veicolo, quindi abbasserà e riavvierà il trasportatore. I controlli del trasportatore sono cablati direttamente negli occhi elettronici che attivano tale applicazione e i timer elettronici impongono il tempo in cui il trasportatore è aperto una volta attivato il controllo.