Le misurazioni della nave vengono utilizzate per determinare le dimensioni e la capacit? complessive di una nave. Mentre queste misure sono generalmente fornite nelle misure standard di lunghezza, larghezza e profondit? di qualsiasi altro oggetto tridimensionale, ci sono punti di riferimento specifici usati nel calcolo delle misure della nave, cos? come acronimi specifici usati per indicare differenze nei punti di riferimento usati . Conoscere questi pu? aiutare a dare un senso alle misurazioni della nave.
Una misura di lunghezza complessiva della nave (LOA) ? fornita in piedi e pollici. ? misurato dall’estremit? pi? lontana della prua della nave all’estremit? pi? estrema della poppa. Sebbene ci? fornisca una misura geometrica adatta per la nave, non ? altrettanto utile per indicare la quantit? di spazio utilizzabile sulla nave, poich? sono inclusi la prua e le altre parti della nave che si trovano pi? avanti rispetto al punto pi? lontano del ponte in questa misura.
La lunghezza tra le misure perpendicolari delle navi (LBP) offre migliori stime delle capacit? di carico delle navi. Questi sono misurati in piedi e pollici e dati dal punto in avanti della poppa a dopo il poppa. Esse in genere escludono le porzioni inutilizzabili del ponte, fornendo letture pi? accurate per lo spazio utile sulla nave.
La lunghezza sulla linea di galleggiamento del carico (LWL) misura la lunghezza della nave sulla linea di galleggiamento. In altre parole, misura la lunghezza della nave che si trova effettivamente sulla superficie dell’acqua. Questa misurazione viene generalmente utilizzata solo per calcolare la velocit? potenziale e la resistenza all’acqua di una nave.
La larghezza di una nave viene in genere misurata dal punto pi? esterno su un lato della nave al punto pi? esterno dell’altro. Questo viene misurato nel punto in cui la nave ? “pi? grassa”, fornendo il punto pi? largo possibile sull’intera nave. Come le altre misure, ? fornito in piedi e pollici.
La profondit? viene misurata dal punto pi? basso possibile sullo scafo a qualsiasi punto di riferimento indicato sul lato della nave. Questo ? in genere misurato su uno dei punti di sformo sullo scafo di una nave, che sono segni distanziati di sei pollici. I segni di sorteggio sono posizionati per indicare la distanza dalla base della chiglia alla linea di galleggiamento, consentendo all’equipaggio di sapere fino a che punto lo scafo della nave ? attualmente sotto l’acqua.