Le rastrelliere per canoa vengono utilizzate per trasportare canoe su un veicolo senza danneggiare né il veicolo né la barca. I progetti specifici di tali rack possono variare a seconda del tipo di veicolo, della posizione in cui la canoa verrà fissata al veicolo e dal numero di imbarcazioni che devono essere trasportate. Le rastrelliere per canoa progettate per essere montate sul tetto di un’auto sono forse le più comuni, anche se sono popolari anche le rastrelliere appositamente progettate per i camioncini, così come i rimorchi progettati per il trasporto di più imbarcazioni contemporaneamente.
In molti casi, il proprietario di un’auto può scegliere di montare semplicemente la canoa sulle barre del portapacchi della fabbrica. Queste rastrelliere per canoa improvvisate non sono la scelta migliore per proteggere la barca, ma sono efficaci, soprattutto se il proprietario dell’auto ha un budget limitato. La canoa è posizionata sulle barre portapacchi piane con lo scafo rivolto verso l’alto; le cinghie vengono quindi instradate sullo scafo e fissate su entrambi i lati utilizzando un sistema a cricchetto o semplicemente facendo dei nodi in punti sicuri sulla barra. A volte il proprietario dell’auto può legare la prua e la poppa della barca alla parte anteriore e posteriore del veicolo per maggiore sicurezza e stabilità.
I rack per canoa appositamente progettati posizionano spesso la barca in modo simile, ma i lati della canoa riposano in culle per proteggere sia la barca che i rack. I blocchi di schiuma sono fatti scivolare in posizione tra la barca e le griglie del tetto; se il proprietario dell’auto non desidera acquistare tali blocchi di schiuma, può semplicemente posizionare degli stracci tra le barre del portapacchi e la canoa stessa.
Quando si trasportano più imbarcazioni, le rastrelliere per canoe per rimorchi sono la scelta più efficace. Questi rimorchi sono rimorchiati dietro un veicolo, il che significa che le barche stesse non sono affatto montate sull’auto. Sono invece fissati in fessure o su rack, di solito alte diverse barche, e rimorchiati su un rimorchio a ruote. Questo trailer deve essere legale per strada; nella maggior parte dei posti, ciò significa che il rimorchio deve essere dotato di luci di arresto e di una targa, e il rimorchio stesso deve essere costruito in modo da essere dritto e resistente. Un rimorchio storto o costruito in modo improprio può far perdere al conducente il controllo del veicolo. Un gancio di traino sul veicolo viene utilizzato per fissare il rimorchio e le catene vengono fatte passare tra il rimorchio e il veicolo come sistema di sicurezza di riserva.