Le staffe degli assi sono dispositivi utilizzati per montare un alloggiamento dell’asse sulla sospensione di un veicolo. Esistono due tipi distinti di supporti degli assali utilizzati sui veicoli: molla elicoidale e staffe a balestra. Le staffe delle molle elicoidali sono generalmente costituite solo da posatoi o pastiglie elastiche, mentre le staffe degli assali delle molle elicoidali comprendono anche staffe a braccio di trascinamento e occasionalmente staffe a barra di panhard. Alcuni tipi di prestazioni delle staffe includono attacchi per barra di trazione e staffe regolabili per l’uso con meccanismi di miglioramento della trazione. La maggior parte delle staffe sono saldate all’alloggiamento dell’asse e sono realizzate in acciaio ad alta resistenza per resistere all’uso a lungo termine nelle condizioni più difficili che si trovano su una tipica carreggiata.
Di solito non c’è mai motivo di sostituire le staffe degli assi se non in un’applicazione personalizzata o ad alte prestazioni. L’uso di un asse di un produttore diverso nel veicolo di un altro produttore comporta in genere l’installazione di nuove staffe dell’assale. Forse lo scambio degli assali più comune prevede l’installazione di un alloggiamento dell’assale posteriore della Ford Motor Company in un veicolo. Questo assale Ford è riconosciuto dalla comunità delle corse come l’asse di serie più resistente disponibile da qualsiasi produttore. L’uso dell’asse Ford si trova in quasi tutti i tipi di sport motoristici e comporta comunemente l’installazione di nuove staffe dell’assale per montare l’alloggiamento nel veicolo previsto.
La comunità fuoristrada prevede anche l’uso di nuove staffe per assali in molti veicoli fuoristrada. Comunemente utilizzate per posizionare l’asse sotto le molle per aumentare l’altezza da terra, queste conversioni spesso includono anche l’uso di alloggiamenti per assi di un altro produttore. Molti proprietari e appassionati di Jeep riconoscono comunemente l’asse Jeep come un punto debole nella trasmissione del veicolo. Questo porta a uno scambio di assali molto popolare che prevede l’uso di assali Toyota Land Cruiser nel pacchetto di sospensioni Jeep. Gli assi Toyota sono visti come una misura naturale nella Jeep.
Quando si saldano nuove staffe dell’assale su un alloggiamento dell’assale, è importante prendere misure precise e posizionare l’asse nella posizione esatta. Anche la minima variazione rispetto alla posizione corretta può comportare un veicolo che è difficile da maneggiare, presenta un’usura irregolare delle gomme e può causare il blocco e la rottura della trasmissione a causa di un carico pesante. Si raccomanda inoltre che quando si cambia una staffa dell’assale, anche l’altro lato deve essere sostituito con la staffa dello stesso produttore. Ciò evita una sospensione irregolare a causa della variazione nel design della staffa tra i produttori.