Le corse in pit bike possono essere un’attività divertente e intensa per bambini e adulti, ma prima di partecipare alle gare in pit bike, è importante che il ciclista acquisisca familiarità con la pit bike e con le tecniche da utilizzare durante le corse. Ancora più importante, un corridore dovrebbe essere sicuro di ottenere tutte le attrezzature di sicurezza adeguate per le corse, poiché tutti gli organizzatori della gara richiederanno al pilota di indossare un casco e altri dispositivi di protezione. Il corridore dovrebbe anche essere sicuro di scoprire i requisiti specifici della pit bike per una gara specifica, poiché determinate dimensioni del motore e delle dimensioni possono determinare a quali gare è ammissibile il pilota.
La pre-guida del percorso prima dell’inizio delle gare di pit bike è un importante passo preparatorio verso il successo delle corse. La guida anticipata del percorso, anche a bassa velocità, consentirà al pilota di prendere nota delle sezioni particolarmente difficili del percorso, della posizione dei salti, di come e quando iniziare le curve, e così via. Il corridore dovrebbe ricordare che il percorso può cambiare da un giorno all’altro, quindi è preferibile pre-corso il giorno della gara per avere un’idea della coerenza della sporcizia, della difficoltà del layout della pista e presto.
La maggior parte dei corsi di pit bike prevede salti da cui il ciclista può lanciare la bici in aria. Sarà molto allettante per i piloti di pit bike eseguire trucchi durante tali salti, ma questo dovrebbe essere evitato durante la gara, poiché girare la bici in aria può rallentare i progressi in avanti del pilota, mettendone così uno svantaggio. È preferibile invece ottenere meno aria possibile e mantenere la bici dritta mentre si è in aria; inclinare leggermente la ruota anteriore verso il basso aiuterà anche il ciclista a prepararsi all’atterraggio, anche se puntare la ruota anteriore verso il basso può causare un incidente.
I piloti di motocross esperti possono trovare che la corsa in pit bike sia un’esperienza simile, ma poiché la bici è molto più piccola, gestirà in modo molto diverso. Quando si effettua il passaggio dalle corse di motocross alle gare di pit bike, è utile esercitarsi sulla bici per un periodo di tempo significativo prima del giorno della gara. Ciò garantirà che il ciclista sia pronto per la diversa sensazione e maneggevolezza della bici. Il giorno della gara sarà probabilmente un periodo piuttosto teso, poiché i nervi pre-gara e gli spettatori possono influenzare la concentrazione di un ciclista. Esercitarsi in anticipo sulla bici assicurerà che il ciclista sia preparato per l’esperienza e aiuterà a calmare i suoi nervi.