Le corse in pit bike possono essere un’attivit? divertente e intensa per bambini e adulti, ma prima di partecipare alle gare in pit bike, ? importante che il ciclista acquisisca familiarit? con la pit bike e con le tecniche da utilizzare durante le corse. Ancora pi? importante, un corridore dovrebbe essere sicuro di ottenere tutte le attrezzature di sicurezza adeguate per le corse, poich? tutti gli organizzatori della gara richiederanno al pilota di indossare un casco e altri dispositivi di protezione. Il corridore dovrebbe anche essere sicuro di scoprire i requisiti specifici della pit bike per una gara specifica, poich? determinate dimensioni del motore e delle dimensioni possono determinare a quali gare ? ammissibile il pilota.
La pre-guida del percorso prima dell’inizio delle gare di pit bike ? un importante passo preparatorio verso il successo delle corse. La guida anticipata del percorso, anche a bassa velocit?, consentir? al pilota di prendere nota delle sezioni particolarmente difficili del percorso, della posizione dei salti, di come e quando iniziare le curve, e cos? via. Il corridore dovrebbe ricordare che il percorso pu? cambiare da un giorno all’altro, quindi ? preferibile pre-corso il giorno della gara per avere un’idea della coerenza della sporcizia, della difficolt? del layout della pista e presto.
La maggior parte dei corsi di pit bike prevede salti da cui il ciclista pu? lanciare la bici in aria. Sar? molto allettante per i piloti di pit bike eseguire trucchi durante tali salti, ma questo dovrebbe essere evitato durante la gara, poich? girare la bici in aria pu? rallentare i progressi in avanti del pilota, mettendone cos? uno svantaggio. ? preferibile invece ottenere meno aria possibile e mantenere la bici dritta mentre si ? in aria; inclinare leggermente la ruota anteriore verso il basso aiuter? anche il ciclista a prepararsi all’atterraggio, anche se puntare la ruota anteriore verso il basso pu? causare un incidente.
I piloti di motocross esperti possono trovare che la corsa in pit bike sia un’esperienza simile, ma poich? la bici ? molto pi? piccola, gestir? in modo molto diverso. Quando si effettua il passaggio dalle corse di motocross alle gare di pit bike, ? utile esercitarsi sulla bici per un periodo di tempo significativo prima del giorno della gara. Ci? garantir? che il ciclista sia pronto per la diversa sensazione e maneggevolezza della bici. Il giorno della gara sar? probabilmente un periodo piuttosto teso, poich? i nervi pre-gara e gli spettatori possono influenzare la concentrazione di un ciclista. Esercitarsi in anticipo sulla bici assicurer? che il ciclista sia preparato per l’esperienza e aiuter? a calmare i suoi nervi.