Esistono numerosi vantaggi nell’uso dell’azoto nei pneumatici. L’azoto, a differenza della comune aria compressa, non contiene acqua. L’acqua può causare la formazione di ruggine nelle ruote di un veicolo e ciò può causare perdite d’aria attorno al tallone della ruota. Un altro vantaggio dell’uso dell’azoto nei pneumatici è che la composizione molecolare dell’azoto è più grande dell’aria, rallentando così la velocità del gas che fuoriesce attraverso la gomma. Peso ridotto, assenza di pericolo di incendio e minore variazione della pressione dei pneumatici a causa delle fluttuazioni di temperatura sono tutti vantaggi dell’utilizzo dell’azoto nei pneumatici.
Le compagnie aeree commerciali e il programma di navetta spaziale degli Stati Uniti usano azoto nei pneumatici per prevenire incendi e scoppi causati da surriscaldamento dei pneumatici durante l’atterraggio. Quando un aereo di linea atterra, le gomme sono soggette a grandi quantità di calore mentre i freni tentano di rallentare l’aereo pesante fino all’arresto. I pneumatici riempiti di aria compressa rischiano di surriscaldarsi e provocare uno scoppio. Il posizionamento di azoto nei pneumatici impedisce che ciò accada. L’uso dell’azoto nelle gomme protegge anche dalle gomme a terra dal ciclismo del freddo e del caldo mentre l’aereo passa dalla pista alle altitudini di crociera e ritorno.
I team agonistici competitivi utilizzano azoto nelle gomme per molte ragioni. La riduzione di peso di uno pneumatico riempito di azoto è minima rispetto a quella di uno pneumatico ad aria compressa. Spesso in competizione, una leggera riduzione di peso può essere la differenza nella vittoria o nella perdita di una gara. Le squadre inoltre immettono azoto nei pneumatici per impedire la differenza nell’aumento della pressione dei pneumatici quando il pneumatico raggiunge la temperatura di gara. Uno pneumatico riempito di aria compressa può variare notevolmente dalla pressione dell’aria iniziale alla pressione dell’aria quando il pneumatico si surriscalda, causando difficoltà a guidare la macchina da corsa a causa delle caratteristiche di maneggevolezza.
Su un veicolo su strada, il vantaggio di utilizzare pneumatici pieni di azoto si trova nel chilometraggio del carburante. L’azoto consente agli pneumatici di mantenere una pressione ottimale degli pneumatici per un periodo di tempo maggiore. È un dato di fatto che il chilometraggio del carburante viene aumentato mantenendo la pressione dei pneumatici; tuttavia, molte persone non monitorano la pressione dei pneumatici su base costante. Considerando che l’aria compressa può contenere fino al 5% di acqua, è possibile ottenere facilmente una corretta pressione degli pneumatici facendo funzionare l’azoto negli pneumatici anziché l’aria compressa.