Le sabordage est l’acte de couler intentionnellement un navire. Généralement accompli en retirant ou en ouvrant les joints d’étanchéité ou les bouchons d’eau, le sabordage permet à l’opérateur ou à l’équipage d’un navire de couler le navire d’une manière rapide. Méthode courante pour couler des navires de guerre avant qu’ils ne puissent être capturés, le sabordage est devenu très courant pour empêcher les sous-marins et autres navires technologiquement avancés de tomber entre les mains de l’ennemi, ce qui permettrait à l’ennemi d’utiliser des systèmes de conception stratégique. Certaines utilisations modernes de la pratique du naufrage intentionnel comprennent la construction de récifs et empêcher les pirates de capturer un navire contenant des objets de valeur ou des armes.
Les pratiques modernes de sabordage sont très couramment utilisées pour créer des systèmes de récifs artificiels. Les navires de guerre à la retraite sont régulièrement dépouillés de toutes les munitions, armes et appareils électroniques et remorqués au large où le sabordage a lieu. Les explosifs sont couramment utilisés à la place des bouchons d’eau et des joints qui s’ouvrent, et ces charges stratégiquement placées explosent de manière à permettre au navire de reposer sur le fond en position verticale. Cela fournit une maison pour de nombreux animaux aquatiques, des poissons et un endroit pour les plongeurs récréatifs pour pratiquer leur métier. De nombreux chercheurs plongent également sur le site pour surveiller les effets sur l’environnement et la population marine.
La pratique du sabordage n’est pas seulement une opération militaire défensive, elle a d’abord été utilisée comme méthode offensive pour bloquer les ports et contenir les forces navales ennemies. Les voiliers en bois étaient couramment impliqués dans le sabordage alors que leurs commandants ordonnaient le naufrage du navire dans l’embouchure d’un port. Cela a créé un obstacle qui a empêché l’ennemi de sortir du port et de se battre contre une force souvent plus faible. Au début de l’exploration, de nombreuses colonies ont été établies grâce à la pratique du sabordage. Les capitaines coulaient généralement leur navire pour éliminer la possibilité de quitter une zone, forçant ainsi les colons à se battre pour survivre dans une zone ou un climat souvent hostile.
À l’occasion, une agence d’assurance sera tenue d’examiner un navire coulé et de rechercher des signes de sabordage. C’est un événement rare, cependant, cela continue de se produire dans des périodes économiques difficiles, car les embarcations de plaisance et de plaisance sont coulées de manière suspecte et les propriétaires font de grandes réclamations d’assurance. Il est courant, dans bon nombre de ces réclamations frauduleuses présumées, que la compagnie d’assurance engage des équipes de plongée indépendantes. L’utilisation de caméras robotiques ou de mini-sous-marins est utilisée dans certains cas si un navire est supposé être descendu dans des eaux extrêmement profondes.