La vitesse du piston est une expression que l’on trouve principalement dans les groupes de discussion sur la construction de moteurs. Cette terminologie fait référence à la vitesse moyenne, mesurée en pieds par minute, d’un piston se déplaçant à travers son cycle de combustion à l’intérieur d’un cylindre ou, comme on l’appelle plus communément, sa course. La formule pour déterminer la vitesse moyenne du piston est: (tr / min x 2 x course) / 12.
Les concepteurs de moteurs se réfèrent à de nombreux facteurs, y compris la vitesse du piston, lors de la conception d’un nouveau moteur. Des fonctions telles que le volume de la pompe à huile, la conception des segments de piston et le refroidissement du moteur fonctionnent toutes de concert avec la fonction et la coopération des autres pièces du moteur. Ces facteurs aident également à créer les pièces pour s’assurer qu’elles sont composées des matériaux appropriés et de l’épaisseur appropriée pour résister à une durée de vie de service dans un environnement extrême.
Lors de la création d’un nouveau moteur pour un modèle de véhicule de série, des facteurs tels que la vitesse du piston aident à déterminer où le moteur produira sa puissance et son efficacité maximales. La consommation de carburant et les capacités de remorquage sont toutes déterminées par ces différentes caractéristiques du moteur, tout comme le type de carburant et l’indice d’octane. Dans les moteurs d’avion, même les restrictions d’altitude maximale peuvent être influencées par la vitesse du piston.
Un moteur à combustion n’est rien de plus qu’une grosse pompe à air. L’efficacité de la capacité du moteur à pomper et déplacer l’air est le facteur déterminant d’un moteur performant. Tout en pompant son air, un moteur crée de la chaleur à partir du frottement de toutes les pièces mobiles. Les concepteurs et les ingénieurs consacrent de nombreuses heures à la conception de systèmes de lubrification qui refroidiront les moteurs et leur permettront d’effectuer leur travail dans des conditions moins chaudes et moins dommageables. Ils examinent tous les aspects du moteur au cours de cette phase de conception critique.
Dans les applications de performance, la vitesse du piston est un facteur critique pour déterminer la consommation de carburant. Il semble que de plus en plus de courses sont remportées par un véhicule dont la consommation de carburant par mile (kilomètre) est la plus faible. Par conséquent, il est du devoir du concepteur de moteurs de créer un moteur qui produira le plus de puissance tout en consommant le moins de carburant. Le reste du véhicule de course est souvent construit autour de cette conception de moteur.
La vitesse du piston est responsable de la création et du succès ultimes de tout type de véhicule. De longues heures sont consacrées à calculer la conception des composants et la relation entre ces composants et les autres pièces du moteur. La vitesse du piston est un élément essentiel de la conception, de la planification et de l’exécution des moteurs à combustion.