Il est utile de savoir ce qu’il faut rechercher lors de l’achat d’un 4 × 4 d’occasion, ce qui signifie rechercher plus que des faits normaux sur un véhicule particulier. Une personne qui achète un 4 × 4 d’occasion devra être en mesure d’inspecter minutieusement le véhicule pour détecter les dommages courants sur les véhicules hors route, et elle devra également être en mesure de regarder sous le capot pour repérer les indicateurs de problèmes potentiels. dans le futur après l’achat. Le meilleur endroit pour commencer à acheter un véhicule d’occasion est de décider d’abord ce que veut l’acheteur et d’en apprendre le plus possible sur ce véhicule en particulier.
Certains propriétaires de 4 × 4 ne conduisent pas beaucoup hors route, tandis que d’autres peuvent conduire hors route régulièrement et de manière agressive. Il aide à reconnaître les signes d’un 4 × 4 d’occasion qui a été conduit hors route de manière agressive. Ces signes comprennent des roues bosselées ou pliées, des rayures sur le train de roulement ou la carrosserie, des bosses dans la carrosserie, des dommages à la suspension – en particulier les ressorts à lames – et ainsi de suite. Lors de l’inspection du 4 × 4 usagé, il est important de se mettre sous le véhicule et de prendre note de toute rayure ou dommage. L’acheteur peut également savoir si des pièces ont été améliorées ou remplacées, ce qui peut ajouter ou nuire à la qualité globale et au prix du véhicule.
L’essai routier est d’une importance vitale lors de l’achat d’un 4 × 4 d’occasion. Si possible, l’acheteur doit conduire le véhicule sur route et hors route pour tester les capacités de direction, la puissance, la suspension, etc. C’est le bon moment pour s’assurer que tous les composants des quatre roues motrices fonctionnent correctement; si le véhicule comporte des moyeux de verrouillage qui doivent être verrouillés à la main, l’acheteur peut dire si les moyeux sont en bon état en notant si les verrous sont difficiles à déplacer. Si les moyeux se verrouillent automatiquement, l’acheteur doit tester l’unité à quatre roues motrices depuis la cabine du véhicule en passant plusieurs fois en et hors de quatre roues motrices.
Recherchez les extras qui ne sont pas fournis avec le 4 × 4 usagé. Les treuils et les crémaillères, par exemple, peuvent réduire les coûts de mise à niveau après l’achat du véhicule. Prenez également note de l’état des extras pour vous assurer qu’ils sont fonctionnels. Lorsque vous regardez sous le capot du véhicule, prenez note de tout problème d’entretien qui devra être résolu immédiatement. Des courroies fissurées, des fuites d’huile, des liquides bas ou brûlés, etc. peuvent tous être des indications de problèmes potentiels plus tard.