Dans les automobiles, une suspension active est un système de suspension commandé par ordinateur qui gère la fermeté de la conduite du véhicule. Ceci est accompli grâce à des amortisseurs activés par ordinateur, qui modifient les caractéristiques de conduite de l’automobile. Un système de suspension active utilise un matériau fluide magnétique spécial à l’intérieur des amortisseurs et des jambes de force du véhicule. Lorsque l’ordinateur détecte un changement dans les conditions de la route, une charge électronique est envoyée aux amortisseurs. Cela rend la suspension plus serrée car le fluide devient plus dense.
Le premier système de suspension active a été créé à la fin des années 1980. Ce système était basé sur une suspension semi-active, qui n’affectait que la rigidité des amortisseurs de l’automobile. Ce n’est qu’au début des années 1990 que le premier système de gestion de suspension entièrement actif a été introduit. Cela a permis le contrôle entièrement automatisé de plusieurs éléments de la suspension de l’automobile.
Un système de suspension de voiture est ce qui rend la voiture confortable. Il est fabriqué à partir d’une intégration complexe de jambes de force, d’amortisseurs, de ressorts et de barres stabilisatrices, ce qui empêche la voiture de rebondir pendant les virages et les freinages. Un système de suspension active modifie les caractéristiques de conduite en fonction des conditions de la route. Cela rend le véhicule plus sûr sous la pluie, dans la neige et pendant la conduite hors route, car la suspension peut s’ajuster automatiquement.
Une suspension active repose sur des capteurs de traction connectés aux roues et au système de freinage de l’automobile. Ces capteurs surveillent la stabilité globale de l’automobile pendant qu’elle se déplace. Lorsque les capteurs détectent des situations de patinage ou de balancement des pneus, le système resserre automatiquement les composants de la suspension, améliorant ainsi la conduite de la voiture.
Certaines voitures utilisent un système de suspension active prédéfini. Il s’agit d’une suspension à commande électronique, qui comprend généralement des réglages fermes ou de tournée. Lorsque la voiture est réglée sur le réglage de tourisme sur route, la suspension est plus douce, ce qui est préférable pour les longs trajets sur des surfaces de route lisses. Le réglage ferme est conçu pour les virages et la conduite rapide sur route qui nécessite une suspension réactive.
Une Porsche est un exemple de voiture de sport dotée d’un système de gestion active de la suspension. Ce système est conçu pour offrir confort et stabilité tout en assurant une maniabilité supérieure pour le véhicule. Le système peut ajuster la suspension en fonction des conditions de la route et du style de conduite, ce qui permet à la voiture de bien se comporter.