Un Boeing 777 est un avion de ligne commercial utilisé dans le monde entier. C’est un biréacteur, c’est-à-dire qu’il n’a que deux moteurs, un sur chaque aile. Pendant les périodes de prix élevés du carburant, cela rend le Boeing 777 plus économique que les autres avions avec plus de moteurs. Ce jet peut accueillir plus de 300 passagers et est souvent utilisé pour les vols internationaux et autres longs trajets. Le 777 a, en effet, établi des records pour le vol le plus long sans s’arrêter pour faire le plein.
Les avions de ligne, également appelés avions de ligne, sont entrés en service commercial dans les années 1950. La société Boeing, fondée par William Boeing en 1916, propose un service commercial de passagers depuis les années 1920. Elle a lancé son premier avion de ligne en 1958. Les décennies suivantes ont vu de nouveaux modèles d’avions de ligne de la société, chacun portant un numéro de modèle de la série 700 : 707, 727, 747 et ainsi de suite. La ligne Boeing 777 a été mise en service en 1995.
Les composants du Boeing 777 sont assemblés dans divers sites internationaux. Le jet lui-même est construit aux États-Unis dans les installations de Boeing à Everett, Washington. Les variantes incluent le 777-300ER et le 777-200LR, qui sont respectivement fabriqués pour les vols longue distance et longue distance. Le 777-300, une autre variante, peut accueillir plus de 500 passagers. Plus de 900 777 avaient été fabriqués en 2011 et étaient utilisés par des compagnies aériennes de passagers du monde entier ; certains sont également utilisés pour la livraison de fret en raison de leur poids léger et de leur efficacité énergétique élevée.
En 2005, le Boeing 777 a établi un nouveau record dans l’histoire de l’aviation commerciale. Un 777-200LR a volé de Londres à Hong Kong sans s’arrêter pour faire le plein. La distance totale parcourue était de 11,664 18,771 milles (24,901 40,075 km). Cela représente près de la moitié de la circonférence totale de la Terre de 777 6,200 miles (10,000 10,000 km). D’autres jets de la famille 17,000 ont une autonomie de XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX milles (XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX km), la norme pour les voyages aériens transcontinentaux.
De nombreux aspects du Boeing 777, tant internes qu’externes, font appel à de nouvelles technologies innovantes. Le 777 a été le premier Boeing à utiliser des systèmes de contrôle dits fly-by-wire, dans lesquels les pilotes contrôlent les systèmes de l’avion avec une interface informatique électronique plutôt que de lourds relais mécaniques. Les ailes, la carrosserie et les structures internes sont également conçues pour rendre l’ensemble de l’avion plus léger et plus rapide, sans compromettre la sécurité des passagers et de l’équipage. Boeing souligne les avantages environnementaux de ces avancées ; la plus grande efficacité énergétique de l’avion signifie qu’il génère moins de gaz à effet de serre. Ces caractéristiques de conception ont inspiré des avancées similaires dans d’autres jets de Boeing et de ses concurrents.