Faire du vélo sur la glace n’est pas aussi dangereux qu’il n’y paraît, mais pour le faire en toute sécurité, il faut plus qu’un bon casque. Il faut également équiper le vélo de pneus cloutés, achetés ou faits maison, et apprendre les bonnes techniques de vélo sur glace. Lorsqu’un cycliste est bien préparé, le vélo d’hiver peut être un moyen efficace de se déplacer en ville, de rester en forme et d’économiser de l’argent sur les transports en commun ou l’entretien d’un véhicule à moteur.
Pour une meilleure traction, il faut s’assurer que les pneus du vélo sont cloutés avant d’essayer de faire du vélo sur la glace. Les pneus cloutés peuvent être achetés dans un magasin de vélos ou on peut fabriquer des pneus cloutés à la maison. Pour créer des pneus cloutés faits maison, de petites vis doivent être insérées dans le pneu de l’intérieur. Les vis doivent dépasser de l’extérieur du pneu et être régulièrement espacées pour l’équilibre. Avant de remplacer le pneu sur la roue, les têtes de vis doivent être recouvertes de ruban adhésif ou de cerclage en plastique pour éviter qu’elles ne sautent accidentellement dans la chambre à air.
Faire du vélo sur la glace nécessite également une bonne technique. Il faut manœuvrer lentement le vélo tout en le gardant droit et en essayant de rouler en ligne droite le plus longtemps possible. Si un virage est nécessaire, il faut prendre le temps de le faire en douceur, en posant un pied pour aider à maintenir l’équilibre. Il est également utile de porter des chaussures avec adhérence pour plus de stabilité dans les virages. Il ne faut pas freiner au milieu d’un virage, car cela peut faire glisser le vélo de manière incontrôlable.
Un cycliste peut tester la glissance de la glace tôt en appuyant sur le frein pour voir combien de temps il faut au vélo pour s’arrêter complètement sur la glace. Seul le frein de la roue arrière doit être utilisé car, si le pneu patine de manière inattendue, il est plus facile de récupérer avec l’appui du pneu avant. Il faut appuyer progressivement sur le frein et freiner lentement, car un freinage brusque peut faire glisser le pneu. En fonction du temps qu’il faut pour arrêter complètement le vélo pendant le freinage d’entraînement, un cycliste doit planifier à l’avance lorsqu’il a réellement besoin de s’arrêter ou de ralentir pendant le trajet.
Il faut également s’assurer d’être particulièrement conscient de l’environnement lorsque l’on fait du vélo en hiver. Un coureur doit savoir quand la glace se termine et scruter continuellement la zone à la recherche d’obstacles, de voitures et d’autres cyclistes. Il faut rester en communication avec les autres qui partagent les routes verglacées en utilisant le contact visuel et les signaux manuels. Lorsque vous faites du vélo sur la glace, il est constamment nécessaire de planifier les actions à l’avance. Il faut être prêt à mettre un pied – ou des pieds – vers le bas à tout moment pour aider à maintenir un bon équilibre.