Un arranque rápido es un método para arrancar un motor de combustión interna. Este método de arranque del motor se ejecuta más comúnmente en una motocicleta o vehículo todoterreno en lugar de un sistema de arranque eléctrico. En el pasado, la mayoría de las motocicletas presentaban sistemas de arranque rápido como el método exclusivo para arrancar el motor, pero la aplicación de arrancadores eléctricos a las motocicletas ha reemplazado en gran medida el método de arranque rápido. Algunas motocicletas cuentan con arranque eléctrico y arranque de arranque; el arrancador de arranque se usa si el arrancador eléctrico falla por algún motivo. Las motocicletas que se usan exclusivamente fuera de la carretera a menudo renuncian a los arrancadores eléctricos y solo cuentan con arrancadores de arranque.
Un motor de arranque rápido tendrá un brazo de metal con una clavija en el extremo. Este brazo se ajustará perfectamente contra el motor cuando no esté en uso, y se tirará hacia abajo cuando sea necesario. El ciclista colocará su pie en el estribo y empujará con fuerza el brazo, arrancando así el motor. Puede llevar al conductor varias patadas para arrancar el motor, especialmente si el motor está frío. Los motores calientes que se han utilizado recientemente se encenderán más fácilmente en la mayoría de los casos, a veces requieren solo una patada.
Las motocicletas todoterreno a menudo renuncian a los arrancadores eléctricos porque tienden a ser más pesadas que los mecanismos de arranque. Una motocicleta todoterreno utilizará exclusivamente el brazo de arranque, lo que puede dificultar el arranque de la motocicleta durante una carrera o una competencia intensa. Ahorra un peso significativo, haciendo que el rendimiento general de la bicicleta sea mejor y más maniobrable. Muchas motocicletas, tanto dentro como fuera de la carretera, que cuentan con arrancadores de arranque a menudo también cuentan con capacidades de liberación de compresión. Esta característica facilita el arranque del motor al quitar la compresión de las cámaras de combustión de la ecuación al arrancar. De lo contrario, el mecanismo de arranque funcionará contra la fuerza de la combustión cuando intente arrancar el motor.
Los arrancadores pueden ser difíciles e incluso peligrosos para algunas personas. Los pasajeros con problemas de rodilla u otras piernas pueden tener dificultades para iniciar el inicio de la patada debido a la resistencia de la unidad, y el brazo de inicio de la patada puede retroceder rápidamente, chocando potencialmente con la pierna del jinete. Si el brazo de arranque es defectuoso, puede caerse de su posición al lado del motor e interferir con los movimientos del conductor durante la conducción. Es importante asegurarse de que el arrancador de patadas funcione correctamente y que el ciclista debe usar botas y otro equipo de protección cuando lo use.