Nelle applicazioni automobilistiche, i sistemi di sospensione pneumatica in genere incorporano una serie di airbag nel sistema di sospensione. Queste borse possono sostituire i componenti tradizionali, come le molle, o servire per assisterli. In alcune applicazioni per impieghi gravosi, una sospensione pneumatica può aiutare a ridurre un po ‘lo stress delle parti tradizionali delle sospensioni. In entrambi i casi, gli airbag avranno in genere lo stesso tipo di valvole Schrader presenti nei pneumatici delle auto e possono essere controllati e riempiti con lo stesso strumento utilizzato sui pneumatici. Se gli airbag si guastano, il veicolo potrebbe diventare difficile o addirittura pericoloso da utilizzare.
Alcuni veicoli provengono dalla fabbrica con sospensioni pneumatiche, mentre altri sono personalizzati prima che il cliente acquisti il ??veicolo. Un esempio di ciò potrebbe essere un veicolo ricreativo (RV), in cui il produttore di camper acquista telai nudi dai produttori di veicoli. Oltre a costruire un camper sul telaio, questi tipi di personalizzatori possono aggiungere attrezzature come sospensioni pneumatiche o barre di scorrimento, per migliorare la maneggevolezza e la sicurezza.
In molti casi, è possibile che un proprietario del veicolo installi le proprie sospensioni pneumatiche personalizzate. Le parti necessarie per raggiungere questo obiettivo sono spesso disponibili nel mercato post-vendita. A seconda dell’esperienza del proprietario, può installare autonomamente le parti personalizzate o scegliere di assumere un meccanico professionista per eseguire il lavoro. Una sospensione pneumatica aftermarket come questa può essere progettata semplicemente per migliorare la maneggevolezza o può far parte di un kit di sollevamento destinato a sollevare la carrozzeria del veicolo dal telaio. Quest’ultimo può essere o per scopi estetici o per aumentare l’altezza da terra su un veicolo che sarà guidato in condizioni fuoristrada.
Gli air bag in questi sistemi di sospensione tendono a perdere aria lentamente, in modo simile alle gomme. Ciò può rendere importante controllare l’aria al loro interno su base regolare, poiché la guida con airbag piatti può causare danni. In alcuni casi, ogni air bag avrà una valvola Schrader che deve essere controllata presso l’air bag, mentre altri useranno tubi per indirizzare tutte le valvole in una posizione centrale.
Alcuni sistemi di sospensione pneumatica sono automatici. Questi tipi possono includere una pompa ad aria di bordo che riempie automaticamente gli airbag al livello specificato ogni volta che il veicolo viene avviato. Se un veicolo è dotato di uno di questi sistemi automatici, potrebbe essere importante assicurarsi che gli airbag si siano sgonfiati prima di sollevare il veicolo per la manutenzione. In caso contrario, si potrebbero causare danni al sistema airbag.