Un corpo di lutone è un tipo di corpo che si trova sulla consegna commerciale o su camion a cassone mobile. Il tratto rivelatore di un corpo di luton è la piccola sporgenza a forma di scatola che sporge sulla cabina del camion, che si differenzia dal tipico camion a cassone chiuso con un furgone o una scatola che va dritto dietro la cabina del camion. Un veicolo comune che utilizza questo tipo di carrozzeria in lutone è il tradizionale tipo di noleggio di camion in movimento che ha una piccola area sopra la cabina del camion per oggetti più piccoli e leggeri da posizionare per il trasporto.
Molti stili del corpo del lutone utilizzano una sporgenza comunemente chiamata “calcio” o “lutone” che si estende sul tetto del camion e si estende anche per la lunghezza del cofano del camion. In questo tipo di camion, il rinforzo sotto forma di piccoli pali in acciaio può spesso essere utilizzato per estendersi dal paraurti anteriore fino alla parte inferiore dell’estensione. Questi pali in acciaio forniscono un supporto aggiuntivo per il “calcio” per consentire di caricare e trasportare più peso nell’area “calcio”.
La tipica costruzione del corpo in lutone è in alluminio, sebbene nella costruzione del corpo della scatola vengano utilizzati anche fibra di vetro e altri materiali compositi. L’aggiunta del corpo di luton viene spesso effettuata da un’azienda che viene assunta dal costruttore del camion o dal proprietario del veicolo per essere completata dopo che il camion è stato costruito. In alcuni casi, un produttore di camion consegnerà il camion a questa azienda dopo che è stato acquistato dal cliente al fine di finalizzare la costruzione personalizzata del camion. Il più delle volte, tuttavia, il camion sarà preso per avere la carrozzeria installata dall’acquirente una volta che l’accordo è stato fatto sul telaio del camion.
Al momento dell’ordine di un camion per la futura installazione di un corpo di luton, l’acquirente ordinerà comunemente un telaio per camion nudo da un particolare produttore preferito come Ford o Mercedes-Benz. In questo scenario, il veicolo finito sarà in genere garantito sia dal costruttore del camion che dal costruttore della carrozzeria. È per questo motivo che l’applicazione di un corpo di luton a qualsiasi telaio del camion deve essere completata da un rivenditore autorizzato al fine di evitare di invalidare le garanzie del camion.