Quando è necessario scegliere la migliore garanzia del catalizzatore per un veicolo, gli acquirenti possono ottenere buoni risultati considerando la qualità della parte, nonché tutte le garanzie e gli aspetti contrattuali della garanzia per questo articolo. Il catalizzatore è una parte del veicolo importante e complessa, una parte centrale del sistema di scarico, e quindi il modo in cui la garanzia è scritta può essere importante per l’acquirente. Con una buona ricerca sulla copertura e i limiti della garanzia del catalizzatore, un acquirente può essere sicuro che la documentazione fornita con questo articolo possa soddisfare le sue esigenze in futuro.
Uno dei maggiori problemi con la garanzia di un catalizzatore è quello di valutare se si adatta alle esigenze del veicolo. Ciò significa esaminare il chilometraggio complessivo del veicolo e confrontarlo con quanto previsto dalla garanzia. Per un veicolo con oltre 100,000 miglia già sul contachilometri, una garanzia di 250,000 miglia per il catalizzatore potrebbe non essere del tutto necessaria. Per un veicolo nuovo, una garanzia di 50,000 miglia potrebbe non essere sufficiente. Abbina i termini della garanzia al tuo attuale piano di gioco per mantenere il tuo veicolo nel tempo.
I meccanici che comprendono il funzionamento del catalizzatore sottolineano anche che è importante considerare esattamente cosa copre la garanzia. Un nido d’ape in ceramica all’interno della parte funge da “scrubber” per varie emissioni nocive di carbonio. Se parte di questo pezzo interno a nido d’ape si rompe, il catalizzatore potrebbe non fare il suo lavoro correttamente e potrebbe essere necessario sostituirlo. Un altro tipo di guasto del catalizzatore è un evento molto comune, secondo molti meccanici; le emissioni che rimangono intrappolate nel catalizzatore possono intasare il pezzo di scarico nel tempo e, in queste situazioni, potrebbe essere necessario sostituire anche la parte. La chiave è valutare se la garanzia di un catalizzatore prevede la sostituzione solo in caso di rottura meccanica o intasamento.
Gli esperti sulle garanzie dei ricambi auto identificano anche la differenza tra una garanzia che specifica una parte diretta in fabbrica e una che sostituisce la parte con una parte aftermarket. Per alcuni acquirenti, la disposizione specifica della garanzia non è importante, poiché la parte verrà sostituita. Per alcuni proprietari di auto speciali e altri veicoli, tuttavia, è importante che la garanzia sostituisca una parte guasta con un OEM (produttore di apparecchiature originali) o una parte di ricambio diretta in fabbrica.
Insieme a tutto quanto sopra, gli acquirenti devono leggere la stampa fine di una garanzia del catalizzatore per assicurarsi che non contenga troppe esclusioni. Alcune garanzie possono escludere vari costi, come ad esempio le spese di spedizione. Ha anche senso esaminare come i costi di manodopera possano o meno essere coperti da garanzia. Mentre le garanzie globali possono includere i costi di manodopera, una garanzia per singola parte spesso non include tali costi.