Un camion a un asse è un tipo di camion di grandi dimensioni che utilizza solo un asse motore nella parte posteriore. Questo tipo di camion viene comunemente utilizzato come camion per le consegne in città, mentre il camion con assale tandem, che utilizza due assi motore, viene comunemente utilizzato per i camion a lungo raggio. Altre versioni si trovano in uso come camion, rimorchi e autocarri con cassone ribaltabile. L’uso di un singolo asse motore è reso possibile riducendo la quantità di peso che il camion trasporta. Eliminando uno degli assi motore, il camion è più corto, consentendo così di trainare un rimorchio più lungo e il camion è in grado di girare molto più stretto, il che è un requisito quando si naviga nelle strade della città.
Alcuni dei motivi per cui le aziende di autotrasporto utilizzano un camion a un asse includono le spese, i risparmi di manutenzione e il pedaggio ridotto. Questi camion in genere costano meno di quelli dotati di due o più assi. Ciò crea una riduzione immediata dei costi per l’acquisto di un nuovo camion. Le spese di manutenzione vengono inoltre ridotte eliminando quattro pneumatici e ruote dalla parte posteriore del camion. Nel corso di un anno, ciò può comportare un notevole risparmio rispetto ad altri camion che utilizzano più pneumatici e ruote.
Molte strade a pedaggio basano la quantità di pedaggio sul numero di assi di cui il veicolo è dotato mentre attraversa il casello. Se calcolata nel corso di un anno, una flotta di grandi dimensioni può risparmiare migliaia di dollari utilizzando un solo asse anziché un camion in tandem. Il numero di assi con cui un camion deve operare è basato sul peso totale caricato del camion e del rimorchio o del cassone. Le restrizioni di peso impongono che ci sia un asse per ogni determinata quantità di peso trasportata dal camion. I camion urbani non sono tenuti a trasportare carichi pari a quelli dei camion fuoristrada, quindi un camion a un asse è sufficiente per la maggior parte delle consegne in città.
Ci sono anche molti veicoli a un asse che funzionano come semi camion a lungo raggio. Questi camion in genere trasportano carichi leggeri, come fiori o prodotti in schiuma. Ci sono anche molte aziende di autotrasporti basate sulla consegna che operano con un solo asse. Molti di questi veicoli non usano una cabina letto, poiché sono più localizzati o i conducenti viaggiano dal terminal del camion al terminal. Altri usi comuni per la progettazione sono camion dei pompieri, camion di rimorchio e camion di spotter del cantiere.