Come si sono sviluppate le strade del Bhutan nel tempo?

Quando si tratta di strade, il Bhutan potrebbe essere un ritardatario, ma ora il resto del mondo sta cercando di recuperare. Dal 2015, la piccola nazione dell’Asia meridionale ha riciclato la sua plastica utilizzandola per asfaltare le strade del paese. È un’impresa impressionante, soprattutto considerando che il Bhutan non aveva nemmeno strade asfaltate fino al 1962. Il cosiddetto progetto Green Road combina i rifiuti di plastica con il bitume per costruire strade eco-compatibili, secondo l’imprenditore Rikesh Gurung, che ha contribuito ad avviare lo sforzo. Gurung ha affermato che i lavori stradali utilizzeranno tutti i rifiuti di plastica della nazione. “Riciclare i rifiuti di plastica e non bruciarli è l’approccio corretto per proteggere l’ambiente”, ha affermato Gurung. Il progetto non solo troverà un nuovo uso per la vecchia plastica, ma creerà anche strade che richiedono meno manutenzione, ha affermato Gurung. In genere, le strade del paese montuoso affrontano condizioni meteorologiche avverse e richiedono lavori annuali, ma Gurung ha affermato che ci vorranno almeno cinque anni prima che le strade a base di plastica necessitino di miglioramenti.

Nozioni di base del Bhutan:

A seconda della stagione, i turisti devono pagare tra $ 200 e $ 250 USD al giorno per visitare il Bhutan.
Il Bhutan è governato dalla filosofia della “Felicità Nazionale Lorda”; utilizza un indice per determinare il benessere collettivo della sua popolazione.
Circa un terzo della popolazione del Bhutan ha meno di 14 anni e la sua età media è di 22.3.