Il sovrasterzo ? quando la parte posteriore di un veicolo si muove dietro un angolo pi? velocemente di quanto il volante gira la parte anteriore del veicolo. In casi estremi, il veicolo pu? girare nella direzione opposta e pu? provocare danni sia all’automobile che all’oggetto che colpisce. Le condizioni del fondo stradale, il sistema di sospensione del veicolo e la capacit? del conducente possono portare alla perdita del controllo del veicolo. Conoscere le cause pi? comuni di sovrasterzo e come ripristinare il controllo del veicolo in questo caso pu? ridurre le possibilit? di incidente.
Inserire curve o curve troppo rapidamente, accelerare in modo aggressivo attraverso le curve e persino frenare troppo all’improvviso pu? aumentare le possibilit? di sovrasterzare. Il rallentamento della velocit? di un veicolo in caso di curve strette pu? ridurre la quantit? di inerzia esercitata sull’estremit? posteriore del veicolo. Anche a una velocit? pi? bassa, un veicolo pu? sovrastare quando viaggia lentamente attraverso una curva brusca su strade ghiacciate e ghiacciate. Mantenere un sistema di sospensione del veicolo e le gomme in condizioni di funzionamento adeguate pu? aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo.
Un sistema di sospensione del veicolo mantiene la forza verso il basso applicata sugli pneumatici del veicolo durante la guida. Man mano che i sistemi di sospensione si consumano, la forza applicata su ogni pneumatico diminuisce e questo riduce la trazione del veicolo. La possibilit? di sovrasterzo del veicolo aumenta quando le ruote posteriori entrano in contatto con il fondo stradale. Anche con una sospensione funzionante, un guidatore pu? perdere il controllo se le gomme dell’area del veicolo sono consumate a un punto tale da lasciare poco o nessun passo sulla superficie esterna delle gomme. Il battistrada fornisce un canale che dirige l’acqua lontano dall’area di contatto del pneumatico e consente al pneumatico di afferrare superfici contenenti ghiaia o sporco sciolto.
Quando tutti i componenti del veicolo funzionano correttamente e si verificano sovrasterzi durante le curve in curva, il conducente ha i mezzi per evitare un potenziale incidente. La correzione del sovrasterzo del veicolo richiede l’uso di entrambi i sistemi di sterzo e acceleratore del veicolo senza sovracompensare e far sterzare il veicolo nella direzione opposta. Girando nella direzione del sovrasterzo mentre il conducente aumenta o diminuisce lentamente la velocit? del veicolo, la parte anteriore del veicolo pu? spostarsi nella direzione del sovrasterzo quando l’estremit? posteriore del veicolo torna in posizione. Esercitarsi nella correzione del veicolo in un parcheggio ghiacciato pu? consentire a un guidatore di essere preparato in caso di sovrasterzo del veicolo.