Ein Drosselklappengehäuse ist ein Gerät, das verwendet wird, um den Luftstrom in einem Motor mit Kraftstoffeinspritzung zu überwachen. Im Gegensatz zu einem Vergaser liefert er keinen Kraftstoff im Luftgemisch. Der mit einem Drosselklappengehäuse ausgestattete Motor verwendet Kraftstoffeinspritzdüsen, um dem Motor Kraftstoff zuzuführen. In der Regel mit vergaserähnlichen Drosselklappen ausgestattet, dosiert das Drosselklappengehäuse Luft in den Motor, je nachdem, wie weit der Fahrer das Gaspedal durchdrückt. Wenn das Pedal niedergedrückt wird, öffnen sich die Schmetterlinge weiter und lassen mehr Luft in den Motor, während der Computer des Fahrzeugs den Einspritzdüsen signalisiert, mehr Kraftstoff in den Motor zu spritzen.
Bei einigen Drosselklappengehäusebaugruppen werden Drosselklappenpositionssensoren verwendet, um den Kraftstoff zu messen, der durch die Kraftstoffeinspritzdüsen strömt. Kraftstoffeinspritzeinheiten haben keinen Choke-Mechanismus, um Starts bei kaltem Wetter zu unterstützen, daher verwenden die Kraftstoffeinspritzeinheiten einen Hochgeschwindigkeitssensor, um zusätzlichen Kraftstoff zu spritzen, während das Drosselklappengehäuse geschlossen bleibt. Dies funktioniert ähnlich wie ein Choke an einem Vergaser und ermöglicht es dem Motor, mit einer fetteren Kraftstoffeinstellung zu laufen, bis er warm ist. Der Computer im Fahrzeug steuert diesen gesamten Prozess. Im Gegensatz zu einem Vergaser, der ein paar steife Pumpen erfordert, um den Choke zu aktivieren, muss der Fahrzeugführer nichts anderes tun, als den Schlüssel zum Starten bei kaltem Wetter zu drehen.
Das Drosselklappengehäuse erfordert keine intensive Wartung. Normalerweise wird das Gerät in einem einwandfreien Betriebszustand gehalten, wenn ein sauberer Luftfilter angebracht ist und die Baugruppe gelegentlich bei Ölwechselintervallen mit einem hochwertigen Reinigungsmittel besprüht wird. Gelegentlich müssen auch die Einspritzdüsen gereinigt werden, und die Verwendung eines hochwertigen Einspritzdüsenreinigers bringt sie wieder in einen optimalen Betriebszustand. Zur optimalen Behandlung des Motors und der Kraftstoffeinspritzanlage sollte der Motor niemals ohne Luftfilter betrieben werden.
Für Fahrzeuge, die ursprünglich mit einem Vergaser ausgestattet waren, produzieren und verkaufen mehrere Unternehmen Kraftstoffeinspritzsätze mit Drosselklappengehäuse. Diese Kits ermöglichen einen effizienteren Betrieb des älteren Motors und bieten dem Fahrer in vielen Fällen eine bessere Leistung und einen besseren Kraftstoffverbrauch. Die meisten Aftermarket-Umrüstsätze werden komplett mit Computer, Einspritzdüsen und Drosselklappengehäuse sowie allen erforderlichen Halterungen, Schrauben und Kabelbäumen geliefert. Bei den meisten Anwendungen ist die Installation sehr einfach, wobei der Ausbau und Austausch des Vergasers des Fahrzeugs den Großteil der Installation ausmacht.