La elección de un eje de acero comienza con la determinación de qué tipo funcionará mejor con su vehículo, así como la forma en que piensa usar el vehículo de manera regular. Algunos diseños de ejes de acero están destinados específicamente para vehículos todo terreno, mientras que otros están destinados para uso en carretera; algunos son ejes motrices, mientras que otros son ejes muertos que soportan el peso de un vehículo. En las bicicletas, este componente puede ser de acero sólido, y en las motocicletas, puede ser una funda hueca. Determine qué tamaño de eje funcionará mejor para su vehículo primero, luego considere otras opciones en función de cómo piensa usar el vehículo.
El acero es a menudo la mejor opción para un eje porque es resistente al daño por impacto, fácil de soldar en caso de necesidad y, en general, asequible. Sin embargo, un eje de acero puede comenzar a oxidarse o sufrir daños por impactos que pueden requerir reparación o reemplazo. Si está considerando comprar un eje de acero usado, necesitará hacer una inspección muy cuidadosa de la unidad para determinar si el óxido es lo suficientemente extenso como para que se hayan formado agujeros o la estabilidad del eje en sí haya sido comprometida. Cualquier grieta o abolladura deberá ser abordada también; En algunos casos, se puede soldar una carcasa del eje agrietada, pero esto podría ser indicativo de un problema mayor y, como resultado, el eje puede no ser muy confiable.
A veces es una buena idea actualizar un eje de acero para fines específicos. Los conductores todoterreno, por ejemplo, a menudo se actualizan a ejes motrices más grandes que pueden transferir más torque a las ruedas, o simplemente ejes más grandes que pueden soportar los rigores de la conducción todoterreno. Deberá asegurarse de que el eje de acero que está considerando se adaptará a su vehículo, y también deberá tomar nota de las actualizaciones o modificaciones que serán necesarias para acomodar el nuevo eje. Consultar a un mecánico de automóviles siempre es una buena idea, ya que se está contactando con el fabricante tanto del vehículo como del eje para obtener la mejor información sobre la actualización.
Los ejes especiales, como los ejes de portal, no funcionarán con todos los vehículos, y pueden tener un costo prohibitivo, pero pueden ser la mejor opción para algunas aplicaciones. Elija el eje que se ajuste a su presupuesto y asegúrese de saber qué otros componentes necesitarán actualizarse junto con el eje. El reemplazo del eje de transmisión puede requerir el reemplazo del diferencial trasero, o incluso el eje de transmisión, así que tome nota de la compatibilidad de dichos componentes antes de reemplazar el eje.