Los aviones de h?lice son algunos de los dise?os m?s antiguos y probados que se encuentran en la aviaci?n. Utilizando palas de h?lice de madera, aluminio y compuesto, los aviones de h?lice siguen siendo una opci?n popular para aviones privados, comerciales y militares en todo el mundo. Caracter?sticas como las h?lices de paso ajustable han ayudado a hacer que las aeronaves de h?lice sean opciones competitivas en un per?odo de la era de los aviones. Los avances como el dise?o del motor turboh?lice tambi?n han permitido que los aviones de h?lice sigan siendo competitivos en el ?mbito del rendimiento al producir velocidades extremadamente r?pidas y vuelos de largo alcance.
De todos los aviones de h?lice que se utilizan en todo el mundo, tal vez el m?s conocido y f?cil de identificar es el helic?ptero. El helic?ptero tambi?n es uno de los dise?os de aviones m?s caros disponibles. La mayor?a de la gente piensa en un avi?n de bajo presupuesto cuando considera un avi?n de h?lice, y este simplemente no es el caso. Si bien es cierto que la mayor?a de los aviones peque?os utilizados por los pilotos privados son aviones de h?lice, los aviones como los helic?pteros y los grandes aviones de carga utilizados por los servicios militares en muchos pa?ses son muy caros.
Una de las fuerzas impulsoras detr?s de los muchos usos militares de los aviones de h?lice es la facilidad de operaci?n y el mantenimiento f?cil. En comparaci?n con el dise?o complejo de un motor a reacci?n, los motores equipados con h?lice son muy simples y sin complicaciones. Los horarios de mantenimiento son mucho menos dif?ciles de administrar, y las habilidades requeridas para operar los aviones son mucho m?s f?ciles de aprender. Algunas aeronaves de propulsi?n a chorro toman muchas m?s horas de instrucci?n en vuelo para dominar que una nave de h?lice de tama?o similar. Quiz?s el factor m?s pertinente en el uso de aviones propulsados ??por h?lice sobre el uso de embarcaciones con motor a reacci?n es el gasto inicial relativamente menor en la compra de un avi?n equipado con h?lice en comparaci?n con el de un avi?n con motor a reacci?n.
Pel?culas como Top Gun han hecho que los vuelos acrob?ticos de aviones a reacci?n sean emocionantes y emocionantes para los j?venes espectadores. Esto ha estimulado a muchos j?venes a aspirar a ser grandes pilotos de combate. En los primeros d?as de la infancia de la aviaci?n, los pilotos de la Primera Guerra Mundial, como el alem?n Barron Manfred Von Richthofen, conocido cari?osamente y con miedo como «El Barr?n Rojo», idealizaron la vida y las emociones de un piloto de combate. Aviones como su confiable y amenazante Fokker Triplane rojo se convirtieron en iconos de muchos j?venes en todos los lados del conflicto. Tal vez uno de los pilotos de combate m?s notables y famosos de todos los tiempos, The Red Barron hizo tanto para popularizar el combate aire-aire como cualquier otro factor en el ej?rcito.