Cambiar los bujes de la barra estabilizadora es una tarea relativamente fácil siempre que se hayan preparado correctamente antes de instalarlos en la barra estabilizadora. Para instalar los bujes de la barra estabilizadora, generalmente no es necesario quitar completamente la barra estabilizadora. Simplemente aflojando las correas de montaje del buje permitirá que la barra se baje y los viejos bujes de la barra antivuelco se eliminen de la barra. Los casquillos se dividen y generalmente se desprenderán de la barra fácilmente una vez que se quiten los soportes. Si no es así, use un destornillador plano para sacarlos de la barra antivuelco en la división; una vez abiertos, rodarán fácilmente fuera de la barra.
Muchos componentes de un vehículo están destinados a hacer que se manejen mejor en ciertas situaciones. Los bujes de la barra estabilizadora son uno de esos componentes. Estos bujes están diseñados para ajustarse firmemente alrededor de la barra antivuelco y proporcionar un punto de montaje firme para desplazar la flexión torsional en todo el frente del chasis del vehículo. Cuando se desgastan, estos bujes de barra estabilizadora se aflojan y no actúan como se diseñaron.
Es imprescindible que la barra antivuelco esté libre de suciedad y mugre para instalar los nuevos bujes. Se debe usar un trapo y una lata de aerosol de limpiador de frenos para limpiar el área sobre la que se monta el buje. Después de frotar una capa delgada de vaselina en el interior de los bujes de la barra estabilizadora, se pueden deslizar sobre la barra estabilizadora. Colocar una pequeña cantidad de vaselina en el interior de los bujes de la barra estabilizadora de goma les permitirá deslizarse y manipularse en su lugar mucho más fácilmente que intentar hacerlo mientras están secos.
Con algunos bujes de caucho de uretano de alto rendimiento, es necesario quitar toda la barra para completar la instalación. Si este es el caso, se deben quitar los pequeños pernos que sujetan la barra antivuelco a la suspensión delantera en cada extremo de la barra. Quitar solo el extremo unido a la barra simplifica la reinstalación. En este tipo de instalación, se hace necesario limpiar toda la barra antivuelco, ya que los bujes deberán deslizarse sobre la barra y luego colocarse en posición en su punto de montaje.
Al frotar un poco de vaselina en toda la barra, el casquillo se desliza más fácilmente en su posición. Los puntos de montaje se pueden apretar una vez que los bujes de la barra estabilizadora están en su lugar. Además, es importante limpiar el lubricante de la barra una vez que haya terminado de trabajar para evitar la acumulación de suciedad.