La composici?n de un motor de autom?vil var?a seg?n el rendimiento esperado. Por ejemplo, se requiere una mayor cantidad de cilindros para obtener m?s potencia y se requieren piezas altamente ajustadas para resistir un mayor calor para una mayor velocidad. Un motor de autom?vil hecho para un cami?n o SUV requiere m?s potencia que un motor hecho para usarse en un autom?vil peque?o o una minivan.
Dentro de un motor de autom?vil, encontrar? cilindros. Dentro de cada cilindro hay un pist?n. El pist?n realiza ciclos hacia arriba y hacia abajo abriendo y cerrando la v?lvula de admisi?n. En los motores peque?os, a menudo solo hay un cilindro, mientras que en equipos o veh?culos m?s grandes, puede haber muchos m?s. El rango para un motor de autom?vil com?n va de cuatro cilindros a ocho cilindros, siendo seis cilindros una construcci?n de uso com?n. Cuando escuchas a alguien decir que un autom?vil es un V6 o un ?seis golpes?, eso significa que es un motor de seis cilindros.
A medida que el pist?n se mueve hacia abajo, el combustible y el aire se combinan y se introducen en la c?mara de combusti?n a trav?s de las v?lvulas de admisi?n. Cuando el pist?n cambia de rumbo, la v?lvula se cierra. Esto conduce a un aumento de la temperatura y la presi?n de la mezcla de combustible y aire. Los anillos del pist?n crean un sello entre el pist?n y el cilindro, lo que ayuda a evitar que la mezcla de combustible y aire se filtre.
Luego, otra parte toma su turno. Las buj?as emiten una chispa, que a su vez hace que la mezcla de aire y combustible comience a arder. El calor generado por este proceso hace que la mezcla se expanda, lo que empuja el pist?n hacia abajo, generando energ?a. Ahora, el pist?n debe continuar su ciclo, volviendo a subir.
Durante el movimiento hacia arriba, la v?lvula de escape en lugar de la v?lvula de admisi?n se abrir?, liberando aire y combustible que no se ha quemado. Esta mezcla se abrir? paso a trav?s del motor, hacia el colector, y finalmente ser? expulsada a trav?s del tubo de escape. Este proceso se repite mientras el motor del autom?vil est? funcionando.
El cilindro, el pist?n, los anillos del pist?n, la v?lvula o v?lvulas de admisi?n, la c?mara de combusti?n, las buj?as, la v?lvula de escape y el colector de escape son componentes b?sicos. El motor del autom?vil, aunque innovador y ?til, se basa en piezas y procesos simples que funcionan juntos, esencialmente para convertir el combustible en energ?a. Lo que se describe aqu? es la forma en que funciona un motor de autom?vil con un ciclo com?n de cuatro tiempos.