Algunos consejos para el mantenimiento del yate son realizar el mantenimiento regularmente para evitar la acumulación de suciedad y escombros tanto en el interior como en el exterior del buque. La aplicación de una cera de calidad en el casco de la embarcación mientras realiza el mantenimiento del yate ayudará a evitar que los percebes y otros crustáceos se adhieran al lado inferior de la embarcación. La aplicación de una capa ligera de cera u otra sustancia similar en el exterior de las ventanas ayudará a evitar que las manchas de agua se pulvericen en exceso y lluevan. Esto ayudará a mantener el vidrio limpio y sin manchas.
El tren motriz de la embarcación es una fuente de mantenimiento frecuente del yate, y los cambios programados de aceite y el mantenimiento del filtro son la clave para una operación sin problemas. También es un buen consejo para mantener las unidades de accionamiento y mantener la lubricación limpia y llena hasta los motores externos. Uno de los mejores consejos sobre el mantenimiento de yates es mantenerse a la vanguardia de los problemas manteniendo todas las áreas de la embarcación mantenidas y listas para funcionar en todo momento. Esto a menudo resultará en un mantenimiento proactivo del yate en lugar de un mantenimiento reactivo. Por lo general, es más fácil solucionar los problemas antes de que ocurran, además de ser menos costoso tomar la iniciativa y reparar un componente antes de que realmente se descomponga.
Un consejo para garantizar un funcionamiento continuo y sin problemas y un servicio sin problemas es agregar la limpieza de las bombas de achique y los extractores al programa de mantenimiento del yate. Eliminar el agua que se ha acumulado en la sentina puede eliminar no solo el olor de las cabinas, sino también reducir el óxido y la corrosión que comienza en los cables y el cableado que se extiende por debajo de los pisos de la cabina. La verificación de los sellos de goma y los sellos del eje de la hélice siempre deben ocupar una ranura en la hoja de verificación de mantenimiento del yate. Las focas fallidas son responsables de la caída de muchos buques cada año.
También es aconsejable examinar los colectores de escape del motor y las juntas para detectar fugas que podrían permitir la entrada de humos venenosos en las viviendas del yate. En el lado eléctrico del programa de mantenimiento del yate, se deben probar las brújulas y las radios de emergencia para garantizar que funcionen sin problemas. Las radios a veces dejan de transmitir si no se han utilizado durante mucho tiempo. Hacer una verificación por radio para probar la modulación de la unidad siempre es aconsejable durante el mantenimiento de un yate. Con el programa de mantenimiento adecuado, un yate continuará brindando un buen servicio durante un buen rato.