Hay varios tipos de cuerpos de demolici?n, desde la camioneta com?n hasta un cuerpo de tama?o semi y cuerpos de camiones de tipo militar. De manera similar a los diversos tipos de camas de demolici?n, los cuerpos de demolici?n se seleccionan com?nmente en funci?n del tipo de servicio de demolici?n que proporcionar? el veh?culo. En algunos casos, como el servicio de cami?n de auxilio de servicio extremo, los cuerpos de los camiones de auxilio son com?nmente cuerpos de camiones de equipo pesado excedentes militares, unidos a un chasis de acero especialmente dise?ado. Algunos servicios de cami?n de auxilio de larga distancia, como los que remolcan semi tractores da?ados fuera del estado, utilizan cuerpos de camiones semi-tipo equipados con compartimentos para dormir para permitir que el conductor del cami?n de auxilio descanse entre el tiempo de conducci?n durante el remolque.
El tipo m?s com?n de cuerpos de demolici?n utilizados en camiones de carga ligeros es la cabina de la camioneta. Este tipo de carrocer?a permite a la mayor?a de los conductores principiantes de gr?as un estilo de gr?a f?cil de ajustar. Estos cuerpos de demolici?n tambi?n permiten maniobrar f?cilmente a trav?s de concurridas calles y callejones de la ciudad. La econom?a de combustible generalmente exige que los cuerpos de camiones m?s peque?os se usen para ense?ar la resistencia al viento. Tambi?n es com?n que los camiones peque?os de estilo cabina se utilicen como camiones de auxilio de la ciudad debido a la longitud reducida del cami?n de auxilio. Esto facilita la maniobra de camiones en estacionamientos estrechos y calles concurridas.
Para la recuperaci?n de semirremolques y remolques destrozados y da?ados, el estilo com?n de los cuerpos de los camiones de auxilio usualmente son semi-tractores de tama?o completo. Se requieren cabinas de cami?n m?s grandes para que quepan en el chasis de cami?n m?s grande en el que est?n montadas las grandes plumas de los camiones de auxilio. A menudo montado en un chasis de cami?n semi destrozado, el cami?n grande puede remolcar f?cilmente camiones rectos, camiones semi y equipo pesado. Cuando un cami?n se descompone fuera del estado, la compa??a de camiones a menudo contrata una gr?a de larga distancia para llevar el cami?n al garaje de la compa??a. Esto a menudo requiere que el conductor de la gr?a pase dos o m?s d?as en la carretera.
Los conductores de gr?as de larga distancia suelen utilizar cuerpos de auxilio equipados con literas para que puedan descansar en el camino. Los veh?culos de remolque y recuperaci?n extremos a menudo usan cuerpos de demolici?n hechos de excedentes de camiones militares. Montados en un chasis personalizado, estos cuerpos de camiones a menudo se usan simplemente para darle al conductor un lugar para operar el veh?culo mientras permanece fuera del clima. Algunos de los veh?culos de recuperaci?n m?s grandes usan cuerpos de demolici?n hechos de l?minas planas de metal, puertas y ventanas. Estos cuerpos son com?nmente estructuras en forma de caja que contienen controles, y generalmente no presentan ning?n volante.