La mayoría de los remolques de botes son vehículos sin motor relativamente simples, por lo que los tipos de reparaciones que requieren son bastante limitados. Las reparaciones de remolques de barcos generalmente se limitan a unas pocas categorías básicas, incluidas las ruedas, el sistema eléctrico y el mecanismo de carga. Los problemas relacionados con las ruedas pueden incluir ejes, frenos y neumáticos, y las reparaciones de remolques eléctricos pueden involucrar el enchufe, el arnés de cableado y las luces. El mecanismo de carga puede incluir un cabrestante y rodillos o toboganes sobre los que descansa la embarcación, y en algunos casos también puede haber problemas hidráulicos.
Las reparaciones de remolques de botes generalmente se asocian con problemas de desgaste o problemas que surgen de sumergir repetidamente el vehículo. Para mantener un remolque de la embarcación en buen estado de reparación, se deben revisar periódicamente varios artículos. Un elemento de mantenimiento regular es apretar el seguro de la lengüeta, que es el componente responsable de sujetar el remolque a un enganche. También puede ser una buena idea revisar regularmente los cojinetes de las ruedas y volver a embalarlos si es necesario, ya que pueden sumergirse en el curso normal de uso. Algunos cojinetes de las ruedas están sellados, en cuyo caso no requieren servicio a menos que fallen.
Los frenos pueden fallar debido al desgaste o al sumergirse repetidamente. La mayoría de los remolques de botes usan zapatas de freno y tambores que se activan hidráulica o mecánicamente. Los zapatos pueden contaminarse cuando se sumergen, y eventualmente pueden agrietarse debido a que se mojan repetidamente y luego se secan. Si los frenos son hidráulicos, también puede haber reparaciones de remolques de barcos asociadas con ese sistema. Normalmente habrá un cilindro maestro de freno que puede fallar junto con un cilindro esclavo dentro de cada tambor.
El cableado es otro elemento que puede fallar prematuramente debido a estar sumergido en agua. El arnés de cableado generalmente se conectará a un enchufe en el extremo frontal del remolque y luego volverá a las luces. Los cables también se conectarán al actuador del cilindro maestro del freno si hay uno presente. Las reparaciones de remolques de botes asociadas con este sistema generalmente implican inspeccionar los cables y reemplazar los que han comenzado a corroerse.
El mecanismo de carga es otro sistema que puede requerir reparaciones. La mayoría de los remolques de botes tienen toboganes, rodillos o un elevador hidráulico. Los rodillos están hechos típicamente de caucho o sustancias similares y permiten que el bote tire del cabrestante. El cabrestante es otro componente que puede requerir reparación de vez en cuando, y puede ser operado manualmente o eléctrico. Los remolques de botes tipo deslizante generalmente deben sumergirse hasta cierto punto para que el bote pueda flotar, y los elevadores hidráulicos pueden deslizarse debajo del bote y luego activarse para elevarlo.