La mayor?a de los remolques de botes son veh?culos sin motor relativamente simples, por lo que los tipos de reparaciones que requieren son bastante limitados. Las reparaciones de remolques de barcos generalmente se limitan a unas pocas categor?as b?sicas, incluidas las ruedas, el sistema el?ctrico y el mecanismo de carga. Los problemas relacionados con las ruedas pueden incluir ejes, frenos y neum?ticos, y las reparaciones de remolques el?ctricos pueden involucrar el enchufe, el arn?s de cableado y las luces. El mecanismo de carga puede incluir un cabrestante y rodillos o toboganes sobre los que descansa la embarcaci?n, y en algunos casos tambi?n puede haber problemas hidr?ulicos.
Las reparaciones de remolques de botes generalmente se asocian con problemas de desgaste o problemas que surgen de sumergir repetidamente el veh?culo. Para mantener un remolque de la embarcaci?n en buen estado de reparaci?n, se deben revisar peri?dicamente varios art?culos. Un elemento de mantenimiento regular es apretar el seguro de la leng?eta, que es el componente responsable de sujetar el remolque a un enganche. Tambi?n puede ser una buena idea revisar regularmente los cojinetes de las ruedas y volver a embalarlos si es necesario, ya que pueden sumergirse en el curso normal de uso. Algunos cojinetes de las ruedas est?n sellados, en cuyo caso no requieren servicio a menos que fallen.
Los frenos pueden fallar debido al desgaste o al sumergirse repetidamente. La mayor?a de los remolques de botes usan zapatas de freno y tambores que se activan hidr?ulica o mec?nicamente. Los zapatos pueden contaminarse cuando se sumergen, y eventualmente pueden agrietarse debido a que se mojan repetidamente y luego se secan. Si los frenos son hidr?ulicos, tambi?n puede haber reparaciones de remolques de barcos asociadas con ese sistema. Normalmente habr? un cilindro maestro de freno que puede fallar junto con un cilindro esclavo dentro de cada tambor.
El cableado es otro elemento que puede fallar prematuramente debido a estar sumergido en agua. El arn?s de cableado generalmente se conectar? a un enchufe en el extremo frontal del remolque y luego volver? a las luces. Los cables tambi?n se conectar?n al actuador del cilindro maestro del freno si hay uno presente. Las reparaciones de remolques de botes asociadas con este sistema generalmente implican inspeccionar los cables y reemplazar los que han comenzado a corroerse.
El mecanismo de carga es otro sistema que puede requerir reparaciones. La mayor?a de los remolques de botes tienen toboganes, rodillos o un elevador hidr?ulico. Los rodillos est?n hechos t?picamente de caucho o sustancias similares y permiten que el bote tire del cabrestante. El cabrestante es otro componente que puede requerir reparaci?n de vez en cuando, y puede ser operado manualmente o el?ctrico. Los remolques de botes tipo deslizante generalmente deben sumergirse hasta cierto punto para que el bote pueda flotar, y los elevadores hidr?ulicos pueden deslizarse debajo del bote y luego activarse para elevarlo.