El Lockheed P-38 Lightning o P38 fue un avi?n de combate vers?til que estuvo en servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Algunos aviadores estadounidenses atribuyeron al P38 el ?xito de Estados Unidos en la guerra, argumentando que este avi?n revolucion? la Fuerza A?rea de los Estados Unidos. El p38 estuvo en producci?n y uso continuo durante toda la participaci?n estadounidense en la Segunda Guerra Mundial, con casi 10,000 aviones saliendo de las plantas de Lockheed de 1942 a 1945.
Este avi?n fue construido en respuesta a las especificaciones hechas por el gobierno de los Estados Unidos, y ten?a una apariencia muy distintiva, con dos brazos que albergaban los motores del avi?n y una g?ndola aislada en el medio del avi?n que sosten?a la cabina. La introducci?n de dos motores fue una de las cosas que hizo que el P38 fuera un avi?n de gran rendimiento, ya que los pilotos podr?an continuar volando si uno de los motores fallara, llegando a un aterrizaje seguro cuando el avi?n monomotor se hubiera estrellado.
Estos aviones fueron dise?ados como cazas, y ten?an el armamento para respaldarlos, con un solo ca??n y cuatro ametralladoras montadas en la punta del avi?n. Los P38 tambi?n se utilizaron para el bombardeo terrestre, el bombardeo, el reconocimiento y el servicio de escolta, sin embargo, demostrando su flexibilidad. Despu?s de la guerra, cuando los aviones se retiraron en los Estados Unidos, continuaron prestando servicio en Europa, donde los pilotos apreciaban el P38 debido a su visibilidad extendida. El avi?n ten?a fama de ser dif?cil de manejar, aunque de hecho, estos aviones eran extremadamente confiables y capaces de soportar considerables adversidades.
Los «flyboys» de la Segunda Guerra Mundial tomaron P38 en todo el Teatro del Pac?fico, y estos aviones tambi?n estuvieron presentes en el D?a D y muchos otros eventos importantes en Europa. El principal as de P38 fue Richard Bong, con 40 asesinatos confirmados en su avi?n. Mientras que el P38 prest? servicio en la Segunda Guerra Mundial, el avi?n r?pidamente se volvi? obsoleto debido a sus motores prop; Con la llegada de la era del jet, tales aviones fueron r?pidamente desviados a la parte trasera del aer?dromo.
Varias r?plicas P38 y P38 est?n en servicio hoy. Los aviones antiguos se demuestran en las principales exhibiciones a?reas, y generalmente son mantenidos por asociaciones de pilotos que est?n interesadas en preservar la historia de la Segunda Guerra Mundial. El «Pathfinder», o «Diablo de cola bifurcada» como se conoc?a a veces el P38, fue una parte cr?tica de la historia de la aviaci?n militar para los Estados Unidos, y muchos de los hombres que los llevaron en avi?n recordaron con cari?o los aviones. .