El eje de balanceo es uno de los tres ejes principales utilizados para definir y controlar el movimiento en un espacio tridimensional. Utilizado principalmente en el pilotaje de aeronaves, submarinos y naves espaciales, el eje de balanceo est? definido por una l?nea imaginaria que atraviesa el centro de una nave o veh?culo de adelante hacia atr?s. Medido en grados de rotaci?n de cero a 359, se hace referencia a 0 ? en el eje de balanceo como un punto fijo en el espacio, generalmente en posici?n vertical y nivelado con la Tierra en el caso de aviones y submarinos. En las naves espaciales, el punto cero fijo puede ser cualquier punto que parezca estacionario en relaci?n con la direcci?n de desplazamiento de la nave, como la Tierra, el sol o el plano orbital recorrido por los planetas a medida que giran alrededor del sol.
Cuando una aeronave gira sobre su eje de balanceo, su nariz continuar? apuntando en la direcci?n de desplazamiento a medida que las alas giran alrededor del eje. El eje del rodillo aumenta de 0 ? a 359 ? en el sentido de las agujas del reloj en relaci?n con la posici?n del piloto. A 0 ? eje de balanceo, una aeronave volar?a en l?nea recta y nivelada; a 90 ?, el avi?n todav?a estar?a apuntando en la direcci?n de desplazamiento, pero el ala izquierda estar?a apuntando hacia arriba y el ala derecha hacia abajo. A 180 ?, el avi?n volar?a en l?nea recta pero al rev?s en relaci?n con la Tierra.
Hay circunstancias en las que el punto fijo de un eje de balanceo se cambiar? temporalmente, particularmente al maniobrar o realizar una tarea que requiere movimiento en relaci?n con otro objeto. Una nave espacial cambiar? la definici?n de su eje de balanceo al atracar con otra nave espacial o una estaci?n orbital. En este caso, el centro del aparato de atraque se convertir? en el punto fijo y todos los movimientos de la nave espacial se medir?n en relaci?n con ?l hasta que se complete el procedimiento de atraque. Una vez completada, la referencia fija para el eje del rodillo volver? a sus definiciones anteriores o cambiar? nuevamente a la estaci?n orbital hasta que la nave espacial abandone su proximidad.
El eje de balanceo funciona en combinaci?n con otros dos ejes, el eje de cabeceo y el eje de gui?ada, para definir cualquier movimiento o direcci?n relativa en un espacio tridimensional. El eje de cabeceo es una l?nea imaginaria que atraviesa el centro de un veh?culo desde su lado izquierdo hacia su derecha y el movimiento se mide en relaci?n con la direcci?n de desplazamiento del veh?culo. Girar en el eje de inclinaci?n cambia el ?ngulo hacia arriba y hacia abajo de la nariz del veh?culo con 0 ? nivelado y 90 ? apuntando la nariz hacia arriba. El eje de gui?ada se extiende desde la parte superior de un veh?culo hasta su parte inferior. Cuando se mueve en el eje de gui?ada, la nariz del veh?culo gira horizontalmente hacia la izquierda o hacia la derecha en relaci?n con la direcci?n de desplazamiento del veh?culo.