En los autom?viles de alto rendimiento, la admisi?n de aire de ram es un sistema de colector de admisi?n especial que fuerza el aire exterior hacia el motor. Este dispositivo puede aumentar la potencia en estos veh?culos de alto rendimiento porque proporciona m?s aire combustible para el motor que un sistema de colector convencional.
La f?sica detr?s de los sistemas de admisi?n de aire ram es bastante simple. Este dise?o lleva el aire exterior m?s fr?o a la c?mara de combusti?n del motor del motor. A medida que el autom?vil aumenta su velocidad, se introduce m?s aire en el ?rea de la pala del cap?, lo que hace que el motor gane potencia. Cuando el autom?vil disminuye la velocidad, el flujo de aire disminuye, lo que reduce la potencia del motor.
Los sistemas de admisi?n de aire de Ram se han utilizado durante muchas d?cadas. Estos sistemas generalmente se identifican por grandes cucharones en el cap? del veh?culo. Esta primicia captura el flujo de aire a medida que el autom?vil avanza. Este aire es forzado a la entrada del motor, lo que ayuda a aumentar el rendimiento del autom?vil.
Muchos autom?viles tienen sistemas especiales de admisi?n de aire ram a nivel del suelo. Estos sistemas est?n integrados en la parte delantera del autom?vil, que recoge el aire a trav?s de mangueras grandes especiales. Las mangueras est?n conectadas al colector de admisi?n, que tiene el mismo efecto que un sistema de campana extractora.
Un sobrealimentador est? dise?ado en base a los mismos principios que un sistema ram-air. El sobrealimentador fuerza aire adicional en el colector de admisi?n a trav?s de poleas y motores especiales, lo que aumenta la potencia del autom?vil. Del mismo modo, el sistema de admisi?n de aire de ram utiliza el flujo de aire aspirado natural desde el impulso hacia adelante del veh?culo para forzar aire adicional en el colector del motor.
La mayor?a de las motocicletas de alto rendimiento y los veh?culos todoterreno tambi?n usan sistemas de admisi?n de aire ram. Estos conductos de aire generalmente se encuentran en la parte delantera de la bicicleta, justo debajo del manillar. El aire es forzado al sistema de admisi?n de la bicicleta, lo que genera importantes ganancias de potencia.
Los primeros sistemas de admisi?n de aire ram fueron introducidos en la escena de las carreras de resistencia a principios de la d?cada de 1960. Esto se convirti? r?pidamente en una caracter?stica est?ndar en los autom?viles modernos de alto rendimiento de los fabricantes estadounidenses. Estos gigantes automovil?sticos han utilizado sistemas de admisi?n de aire de ram para generar rendimiento en autom?viles deportivos durante muchas d?cadas.
La mayor?a de los autos de carreras de arrastre usan una combinaci?n de sistemas ram-air y supercargadores. Estos autos tienen enormes palas de cap? que fuerzan el aire hacia un gran sobrealimentador en la parte superior del motor. Estos autos de arrastre est?n dise?ados para generar una velocidad extrema en una distancia corta.