En los automóviles de alto rendimiento, la admisión de aire de ram es un sistema de colector de admisión especial que fuerza el aire exterior hacia el motor. Este dispositivo puede aumentar la potencia en estos vehículos de alto rendimiento porque proporciona más aire combustible para el motor que un sistema de colector convencional.
La física detrás de los sistemas de admisión de aire ram es bastante simple. Este diseño lleva el aire exterior más frío a la cámara de combustión del motor del motor. A medida que el automóvil aumenta su velocidad, se introduce más aire en el área de la pala del capó, lo que hace que el motor gane potencia. Cuando el automóvil disminuye la velocidad, el flujo de aire disminuye, lo que reduce la potencia del motor.
Los sistemas de admisión de aire de Ram se han utilizado durante muchas décadas. Estos sistemas generalmente se identifican por grandes cucharones en el capó del vehículo. Esta primicia captura el flujo de aire a medida que el automóvil avanza. Este aire es forzado a la entrada del motor, lo que ayuda a aumentar el rendimiento del automóvil.
Muchos automóviles tienen sistemas especiales de admisión de aire ram a nivel del suelo. Estos sistemas están integrados en la parte delantera del automóvil, que recoge el aire a través de mangueras grandes especiales. Las mangueras están conectadas al colector de admisión, que tiene el mismo efecto que un sistema de campana extractora.
Un sobrealimentador está diseñado en base a los mismos principios que un sistema ram-air. El sobrealimentador fuerza aire adicional en el colector de admisión a través de poleas y motores especiales, lo que aumenta la potencia del automóvil. Del mismo modo, el sistema de admisión de aire de ram utiliza el flujo de aire aspirado natural desde el impulso hacia adelante del vehículo para forzar aire adicional en el colector del motor.
La mayoría de las motocicletas de alto rendimiento y los vehículos todoterreno también usan sistemas de admisión de aire ram. Estos conductos de aire generalmente se encuentran en la parte delantera de la bicicleta, justo debajo del manillar. El aire es forzado al sistema de admisión de la bicicleta, lo que genera importantes ganancias de potencia.
Los primeros sistemas de admisión de aire ram fueron introducidos en la escena de las carreras de resistencia a principios de la década de 1960. Esto se convirtió rápidamente en una característica estándar en los automóviles modernos de alto rendimiento de los fabricantes estadounidenses. Estos gigantes automovilísticos han utilizado sistemas de admisión de aire de ram para generar rendimiento en automóviles deportivos durante muchas décadas.
La mayoría de los autos de carreras de arrastre usan una combinación de sistemas ram-air y supercargadores. Estos autos tienen enormes palas de capó que fuerzan el aire hacia un gran sobrealimentador en la parte superior del motor. Estos autos de arrastre están diseñados para generar una velocidad extrema en una distancia corta.